圖/兆鈉新能源
近日，兆鈉新能源科技有限公司（簡稱“兆鈉新能源”）宣布，其25Ah以上大尺寸鈉離子電芯能量密度一舉突破348.5Wh/kg，并順利通過中汽研汽車檢驗中心（天津）的權威認證。這一數(shù)字不僅刷新行業(yè)紀錄，更徹底擊碎了“鈉電能量密度低”的刻板印象，為鈉離子電池打開前所未有的應用想象空間。
傳統(tǒng)鈉電正極被低能量密度和循環(huán)衰減雙重鎖死。兆鈉新能源采用創(chuàng)新的組分和結構設計，用“原子級手術”重構材料基因。精準調控局部電子軌道，觸發(fā)全新電荷補償機理，克容量直接拉升 15%以上；獨特的表面納米級“陶瓷鎧甲”表面修飾技術抑制相變應力，循環(huán)2000次仍保持≥80%容量；體相梯度摻雜+快離子導體包覆，使離子擴散系數(shù)提升一個數(shù)量級，在保證高比容量的同時，保持了優(yōu)異的穩(wěn)定性，為350Wh/kg奠定第一塊基石。
如果說高比能正極材料是能量密度的“決勝手”，無負極技術則是驅動飛躍的“殺手锏”。傳統(tǒng)電池依賴于負極集流體、活性材料與電解液的多層復合結構，而無負極技術徹底摒棄了傳統(tǒng)負極材料——在電池首次充電時，鈉離子直接在集流體表面沉積，形成致密的金屬鈉負極層。這一設計實現(xiàn)了三重跨越：大幅削減非活性組分，將內部空間利用率推向極致；簡化制造流程，顯著降低生產(chǎn)成本；突破材料限制，使能量密度實現(xiàn)質的飛躍。
兆鈉新能源348.5Wh/kg鈉離子電池的突破，將促進鈉離子電池的應用邊界從局限的兩輪車、儲能等場景，向中高端動力、航空航天等領域延伸。
資料顯示，兆鈉新能源是致力于全固態(tài)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化的研發(fā)制造型企業(yè)，研發(fā)及運營總部位于上海，于日本大阪設立了海外前瞻技術研發(fā)中心，在江陰搭建了全固態(tài)電池關鍵材料生產(chǎn)中試線。
今年3月，兆鈉新能源宣布完成數(shù)千萬元天使輪融資，本輪融資由勁邦資本、晉園發(fā)展集團聯(lián)合領投，雪線資本跟投，老股東江陰市人才科創(chuàng)天使基金持續(xù)加碼跟投。
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