據經濟之聲《天下公司》報道，一段時間以來國內汽車廠商青年蓮花全國生產基地大面積停擺的消息在朋友圈流傳，今天當經濟之聲記者再次接近這家公司了解情況時，青年蓮花遭遇的困境還沒看到緩解的跡象。
“公司沒錢了，所以工資發不出來”，這樣的消息在青年蓮花內部不脛而走。一位青年蓮花生產基地的工人李先生向經濟之聲記者描述了目前工廠里的運營情況。
經濟之聲：多長時間沒發工資了？
李先生：從去年三月份沒發全，到現在都沒有發過了。
經濟之聲：什么時候補過工資？
李先生：前幾天補過1000，多了沒有。
經濟之聲：整個2014年，他應該給您多少工資？您實際拿了多少？
李先生：員工都是一樣的，一個月1000，沒有工資。整個一年發了不到5000。
經濟之聲：一年不到5000元，生活怎么保障？
李先生：沒辦法。現在員工都走了，現在員工加上干活的就200多個人吧。
經濟之聲：正常有多少人？
李先生：正常的時候 ，要一千多個吧。八百人到一千。
經濟之聲：工場還在生產嗎？
李先生：整個2014年都沒有生產。
經濟之聲：錢還能要回來嗎？員工心里有數嗎？
李先生：去鬧過，去政府信訪都沒有用。馬上就快過年了，過年之后，人也就都走了。
據了解，青年蓮花全國共有8個大區，員工人數約為60—70人，這些員工在青年蓮花被稱為“駐外員工”。月收入由基本工資和差旅報銷兩部分構成，截至發稿時，這些駐外員工都沒有收到8—12月的報銷費用和9—12月的工資。
經濟之聲記者今天向青年蓮花公司了解情況，但對方表示，公司領導沒來上班。
經濟之聲：我今天能采訪到老板嗎？
青年蓮花公司：今天不行，因為老板不在，我要先請示。
令人擔憂的是，整個青年蓮花的售后體系處于癱瘓狀態。在一個汽車論壇里，有青年蓮花的車主發帖說，“剛買車不到一年，質保期都還沒過，4S店就黃了，我該怎么辦？”隨后類似的車主紛紛跟帖。
一位4S店銷售人員告訴經濟之聲記者，目前想修車比較困難，因為沒有零配件了。
經濟之聲：現在青年蓮花是不是停產了？
4S店銷售人員：是的。
經濟之聲：那售后怎么辦？
4S店銷售人員：這是個問題，就只能用已經生產的配件了。
經濟之聲：那如果你那里全是保險杠，我是車燈壞了，那怎么辦？
4S店銷售人員：那這個沒辦法。蓮花的車來了，我們有的就盡量給換。
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