中關村新型電池技術創新聯盟/電池百人會理事長 于清教
11月28日，“三維賦能 集流未來——三孚新科&訊隆益聯3D復合集流體(Cu)新品發布會”在廣東省廣州市中新廣州知識城三孚新科（688359）園區圓滿舉行。中關村新型電池技術創新聯盟/電池百人會理事長于清教受邀出席并致辭。
最新數據顯示，10月我國新能源汽車產銷分別達177.2萬輛和171.5萬輛，同比增長均超20%，其銷量占汽車總銷量的51.6%，月度占有率首破50%；1-10月，我國新能源汽車產銷分別完成1301.5萬輛和1294.3萬輛，同比分別增長33.1%和32.7%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的46.7%，這標志著新能源汽車已穩居市場主流。
儲能方面，截至9月底，我國新型儲能裝機規模超過1億千瓦，與“十三五”末相比增長超30倍，裝機規模占全球總裝機比例超過40%，已躍居世界第一。
與此同時，作為下一代動力與儲能電池的核心方向，于清教指出，固態電池正迎來前所未有的發展機遇與挑戰：
一方面，全球能源轉型浪潮下，市場對更高能量密度、高安全性電池需求激增，政策與資本持續加碼；另一方面，傳統材料難以適配固態電池的核心訴求，這都為復合集流體的技術迭代與場景落地提供了重要契機。
在這樣的背景下，復合銅箔憑借“金屬-高分子-金屬”三明治結構，實現了性能的跨越式突破：輕量化設計大幅提升電池能量密度，為續航賦能；高分子基膜的應力吸收與熔斷特性，筑牢安全防線；對充放電膨脹收縮應力的高效緩沖，可顯著延長電池壽命，未來更有望實現4C、5C高倍率充電，為產業開辟了新空間。
值得注意的是，當前，復合銅箔產業化仍面臨多重挑戰：設備工藝精準控制、原材料成本優化、技術路徑收斂等問題亟待破解，核心設備的國產化替代與良品率提升，也是制約行業規模化發展的關鍵痛點。
三孚新科以創新為本，既在傳統復合銅箔賽道深耕不輟、持續優化，又率先攻克3D復合集流體核心技術：該技術不僅能顯著提升鋰電池的能量密度、導電率及安全性能，更能夠精準適配固態電池、硅碳負極電池等前端應用場景，通過自主研發的“一步法”量產設備，為傳統液態鋰電池和下一代電池技術的迭代升級提供了關鍵支撐。
于清教強調，新能源產業的發展從來都是創新者的賽道。復合銅箔從技術探索到產業化推進，從傳統結構到3D創新，正是中國新能源企業自主創新、攻堅克難的生動縮影。
中關村新型電池技術創新聯盟始終致力于搭建協同創新平臺，期待與三孚新科等行業領先企業攜手同行，持續匯聚產學研用各方力量，推動復合集流體技術標準完善、產業鏈協同升級、國產化替代提速，讓更多創新成果從實驗室走向市場，為中國新能源產業高質量發展注入持久動力。
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