12月12日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2025年11月動力電池月度信息。
前11月動力電池銷量累計同比增長50.3%
產(chǎn)量方面，11月，我國動力和其他電池合計產(chǎn)量為176.3GWh，環(huán)比增長3.3%，同比增長49.2%。
1-11月，我國動力和其他電池累計產(chǎn)量為1468.8GWh，累計同比增長51.1%。
銷量方面，11月，我國動力和其他電池銷量為179.4GWh，環(huán)比增長8.1%，同比增長52.2%。其中，動力電池銷量為134.0GWh，占總銷量74.7%，環(huán)比增長7.8%，同比增長52.7%；其他電池銷量為45.4GWh，占總銷量25.3%，環(huán)比增長8.9%，同比增長50.7%。
1-11月，我國動力和其他電池累計銷量為1412.5GWh，累計同比增長54.7%。其中，動力電池累計銷量為1044.3GWh，占總銷量73.9%，累計同比增長50.3%；其他電池累計銷量為368.2GWh，占總銷量26.1%，累計同比增長68.9%。
銷量排名及同比方面，11月，動力和其他電池銷量同比增長52.2%，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、欣旺達(dá)、中汽新能、因湃電池等均超過平均增長速度。
11月，動力電池銷量同比增長52.7%，寧德時代、國軒高科、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、因湃電池等均超過平均增長速度。
1-11月，動力和其他電池銷量累計同比增長54.7%，中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科、瑞浦蘭鈞、欣旺達(dá)、蜂巢能源、中汽新能等均超過平均增長速度。
1-11月，動力電池銷量累計同比增長50.3%，中創(chuàng)新航、億緯鋰能、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、因湃電池等均超過平均增長速度。
前11月動力電池出口累計同比增長40.6%
出口方面，11月，我國動力和其他電池合計出口32.2GWh，環(huán)比增長14.1%，同比增長46.5%。合計出口占當(dāng)月銷量17.9%。其中，動力電池出口量為21.2GWh，占總出口量66.0%，環(huán)比增長9.4%，同比增長70.2%；其他電池出口量為10.9GWh，占總出口量34.0%，環(huán)比增長24.4%，同比增長15.3%。
1-11月，我國動力和其他電池累計出口達(dá)260.3GWh，累計同比增長44.2%。合計累計出口占前11月累計銷量18.4%。其中，動力電池累計出口為169.8GWh，占總出口量65.2%，累計同比增長40.6%；其他電池累計出口量為90.5GWh，占總出口量34.8%，累計同比增長51.4%。
出口排名及同比方面，11月，動力和其他電池出口同比增長46.5%，比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、中汽新能等超過平均增速。
11月，動力電池出口同比增長70.2%，比亞迪、國軒高科、中創(chuàng)新航、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。
1-11月，動力和其他電池出口累計同比增長44.2%，比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。
1-11月，動力電池出口累計同比增長40.6%，比亞迪、中創(chuàng)新航、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。
前11月國內(nèi)動力電池累計裝車量671.5GWh
裝車量方面，11月，國內(nèi)動力電池裝車量93.5GWh，環(huán)比增長11.2%，同比增長39.2%。其中三元電池裝車量18.2GWh，占總裝車量19.4%，環(huán)比增長9.9%，同比增長33.7%；磷酸鐵鋰電池裝車量75.3GWh，占總裝車量80.5%，環(huán)比增長11.6%，同比增長40.7%。
1-11月，國內(nèi)動力電池累計裝車量671.5GWh，累計同比增長42.0%。其中三元電池累計裝車量125.9GWh，占總裝車量18.8%，累計同比增長1.0%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量545.5GWh，占總裝車量81.2%，累計同比增長56.7%。
按車型劃分來看，11月，純電動汽車裝車量占比80.3%，同比增長42.9%；插電式混合動力汽車裝車量占比19.4%，同比增長24.7%；燃料電池汽車裝車量占比0.3%，同比增長267.6%。其中，貨車和專用車增速較快。
1-11月，純電動汽車裝車量占比81.3%，累計同比增長48.6%；插電式混合動力汽車裝車量占比18.6%，累計同比增長18.9%；燃料電池汽車裝車量占比0.1%，累計同比增長28.3%。其中，貨車和專用車增速較快。
11月，我國新能源汽車市場共計36家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少2家。排名前2家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為59.9GWh、75.3GWh和87.9GWh，占總裝車量比分別為64.0%、80.5%和94.0%，前10家占比較去年同期減少1.5個百分點(diǎn)。
1-11月，我國新能源汽車市場共計51家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，和去年同期持平，排名前2家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為435.8GWh、547.6GWh和632.9GWh，占總裝車量比分別為64.9%、81.5%和94.2%，前10家占比較去年同期減少1.6個百分點(diǎn)。
電池關(guān)鍵材料需求方面，11月，我國動力和其他電池用三元材料7.3萬噸，磷酸鐵鋰材料34.9萬噸；負(fù)極材料24.6萬噸；隔膜35.2億平方米；三元電池用電解液3.3萬噸，磷酸鐵鋰電池用電解液20.9萬噸。
1-11月，我國動力和其他電池用三元材料61.9萬噸，磷酸鐵鋰材料290.2萬噸；負(fù)極材料205.4萬噸；隔膜293.4億平方米；三元電池用電解液27.5萬噸，磷酸鐵鋰電池用電解液174.1萬噸。
企查查數(shù)據(jù)顯示，2020年開始，我國鋰電池領(lǐng)域進(jìn)入調(diào)整期，2022年以來，我國鋰電池相關(guān)企業(yè)每年注冊量減少幅度縮小，截至12月11日，2025年我國已注冊422家鋰電池相關(guān)企業(yè)，已超2024年全年，相比2024年同期增加22.0%。
存量方面，截至12月11日，我國現(xiàn)存1.7萬家鋰電池相關(guān)企業(yè)。
近年來，在各方共同努力下，我國動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展壯大，在市場規(guī)模、創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)體系等方面形成了全球競爭優(yōu)勢。與此同時，產(chǎn)業(yè)發(fā)展還面臨不少問題和挑戰(zhàn)。
11月28日，工業(yè)和信息化部組織召開動力和儲能電池行業(yè)制造業(yè)企業(yè)座談會。工業(yè)和信息化部黨組書記、部長李樂成在會上指出，工業(yè)和信息化部要全面客觀認(rèn)識產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢，認(rèn)真落實(shí)黨中央關(guān)于綜合整治“內(nèi)卷式”競爭的決策部署，加快推出針對性政策舉措，依法依規(guī)治理動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)非理性競爭，加強(qiáng)產(chǎn)能監(jiān)測、預(yù)警和調(diào)控，加大生產(chǎn)一致性和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查力度，打擊知識產(chǎn)權(quán)違法行為，引導(dǎo)企業(yè)科學(xué)布局產(chǎn)能、合理有序“出海”，全力推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
李樂成強(qiáng)調(diào)，行業(yè)企業(yè)要大力弘揚(yáng)企業(yè)家精神，堅決抵制非理性競爭行為，共同維護(hù)健康有序市場環(huán)境。要堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，加大研發(fā)投入，補(bǔ)齊短板弱項，提升企業(yè)核心競爭力。要強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，加強(qiáng)合作，發(fā)揮協(xié)同增量效應(yīng)，提升產(chǎn)業(yè)鏈自主可控水平，塑造發(fā)展新優(yōu)勢。行業(yè)協(xié)會要深化產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況跟蹤研究，加強(qiáng)行業(yè)自律，推動構(gòu)建協(xié)作共贏產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
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