12月12日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2025年11月動力電池月度信息。
前11月動力電池銷量累計同比增長50.3%
產量方面，11月，我國動力和其他電池合計產量為176.3GWh，環比增長3.3%，同比增長49.2%。
1-11月，我國動力和其他電池累計產量為1468.8GWh，累計同比增長51.1%。
銷量方面，11月，我國動力和其他電池銷量為179.4GWh，環比增長8.1%，同比增長52.2%。其中，動力電池銷量為134.0GWh，占總銷量74.7%，環比增長7.8%，同比增長52.7%；其他電池銷量為45.4GWh，占總銷量25.3%，環比增長8.9%，同比增長50.7%。
1-11月，我國動力和其他電池累計銷量為1412.5GWh，累計同比增長54.7%。其中，動力電池累計銷量為1044.3GWh，占總銷量73.9%，累計同比增長50.3%；其他電池累計銷量為368.2GWh，占總銷量26.1%，累計同比增長68.9%。
銷量排名及同比方面，11月，動力和其他電池銷量同比增長52.2%，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、欣旺達、中汽新能、因湃電池等均超過平均增長速度。
11月，動力電池銷量同比增長52.7%，寧德時代、國軒高科、中創新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、因湃電池等均超過平均增長速度。
1-11月，動力和其他電池銷量累計同比增長54.7%，中創新航、億緯鋰能、國軒高科、瑞浦蘭鈞、欣旺達、蜂巢能源、中汽新能等均超過平均增長速度。
1-11月，動力電池銷量累計同比增長50.3%，中創新航、億緯鋰能、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、因湃電池等均超過平均增長速度。
前11月動力電池出口累計同比增長40.6%
出口方面，11月，我國動力和其他電池合計出口32.2GWh，環比增長14.1%，同比增長46.5%。合計出口占當月銷量17.9%。其中，動力電池出口量為21.2GWh，占總出口量66.0%，環比增長9.4%，同比增長70.2%；其他電池出口量為10.9GWh，占總出口量34.0%，環比增長24.4%，同比增長15.3%。
1-11月，我國動力和其他電池累計出口達260.3GWh，累計同比增長44.2%。合計累計出口占前11月累計銷量18.4%。其中，動力電池累計出口為169.8GWh，占總出口量65.2%，累計同比增長40.6%；其他電池累計出口量為90.5GWh，占總出口量34.8%，累計同比增長51.4%。
出口排名及同比方面，11月，動力和其他電池出口同比增長46.5%，比亞迪、中創新航、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、中汽新能等超過平均增速。
11月，動力電池出口同比增長70.2%，比亞迪、國軒高科、中創新航、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。
1-11月，動力和其他電池出口累計同比增長44.2%，比亞迪、中創新航、國軒高科、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。
1-11月，動力電池出口累計同比增長40.6%，比亞迪、中創新航、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。
前11月國內動力電池累計裝車量671.5GWh
裝車量方面，11月，國內動力電池裝車量93.5GWh，環比增長11.2%，同比增長39.2%。其中三元電池裝車量18.2GWh，占總裝車量19.4%，環比增長9.9%，同比增長33.7%；磷酸鐵鋰電池裝車量75.3GWh，占總裝車量80.5%，環比增長11.6%，同比增長40.7%。
1-11月，國內動力電池累計裝車量671.5GWh，累計同比增長42.0%。其中三元電池累計裝車量125.9GWh，占總裝車量18.8%，累計同比增長1.0%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量545.5GWh，占總裝車量81.2%，累計同比增長56.7%。
按車型劃分來看，11月，純電動汽車裝車量占比80.3%，同比增長42.9%；插電式混合動力汽車裝車量占比19.4%，同比增長24.7%；燃料電池汽車裝車量占比0.3%，同比增長267.6%。其中，貨車和專用車增速較快。
1-11月，純電動汽車裝車量占比81.3%，累計同比增長48.6%；插電式混合動力汽車裝車量占比18.6%，累計同比增長18.9%；燃料電池汽車裝車量占比0.1%，累計同比增長28.3%。其中，貨車和專用車增速較快。
11月，我國新能源汽車市場共計36家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期減少2家。排名前2家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為59.9GWh、75.3GWh和87.9GWh，占總裝車量比分別為64.0%、80.5%和94.0%，前10家占比較去年同期減少1.5個百分點。
1-11月，我國新能源汽車市場共計51家動力電池企業實現裝車配套，和去年同期持平，排名前2家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為435.8GWh、547.6GWh和632.9GWh，占總裝車量比分別為64.9%、81.5%和94.2%，前10家占比較去年同期減少1.6個百分點。
電池關鍵材料需求方面，11月，我國動力和其他電池用三元材料7.3萬噸，磷酸鐵鋰材料34.9萬噸；負極材料24.6萬噸；隔膜35.2億平方米；三元電池用電解液3.3萬噸，磷酸鐵鋰電池用電解液20.9萬噸。
1-11月，我國動力和其他電池用三元材料61.9萬噸，磷酸鐵鋰材料290.2萬噸；負極材料205.4萬噸；隔膜293.4億平方米；三元電池用電解液27.5萬噸，磷酸鐵鋰電池用電解液174.1萬噸。
企查查數據顯示，2020年開始，我國鋰電池領域進入調整期，2022年以來，我國鋰電池相關企業每年注冊量減少幅度縮小，截至12月11日，2025年我國已注冊422家鋰電池相關企業，已超2024年全年，相比2024年同期增加22.0%。
存量方面，截至12月11日，我國現存1.7萬家鋰電池相關企業。
近年來，在各方共同努力下，我國動力和儲能電池產業迅速發展壯大，在市場規模、創新能力、產業體系等方面形成了全球競爭優勢。與此同時，產業發展還面臨不少問題和挑戰。
11月28日，工業和信息化部組織召開動力和儲能電池行業制造業企業座談會。工業和信息化部黨組書記、部長李樂成在會上指出，工業和信息化部要全面客觀認識產業發展形勢，認真落實黨中央關于綜合整治“內卷式”競爭的決策部署，加快推出針對性政策舉措，依法依規治理動力和儲能電池產業非理性競爭，加強產能監測、預警和調控，加大生產一致性和產品質量監督檢查力度，打擊知識產權違法行為，引導企業科學布局產能、合理有序“出海”，全力推動產業高質量發展。
李樂成強調，行業企業要大力弘揚企業家精神，堅決抵制非理性競爭行為，共同維護健康有序市場環境。要堅持創新引領，加大研發投入，補齊短板弱項，提升企業核心競爭力。要強化產業鏈協同，加強合作，發揮協同增量效應，提升產業鏈自主可控水平，塑造發展新優勢。行業協會要深化產業發展情況跟蹤研究，加強行業自律，推動構建協作共贏產業生態。
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