國金證券認(rèn)為,燃料電池車發(fā)展路徑已明晰,行業(yè)觸底將迎反轉(zhuǎn)?,F(xiàn)階段已經(jīng)掃除了發(fā)展擔(dān)憂,燃料電池車基礎(chǔ)設(shè)施、系統(tǒng)降價、應(yīng)用場景均明晰。上游制氫端開始大規(guī)模供應(yīng),加氫站數(shù)量提升,產(chǎn)業(yè)鏈配套實現(xiàn)逐步到位。

【編者按】燃料電池周報,系電池網(wǎng)(微號:mybattery)與國內(nèi)電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析,給實業(yè)制造以不同的視角和思維,同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接,引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外,探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持!

電池網(wǎng)總編室 雄韜股份

2025年12月31日

【政策】國家發(fā)展改革委:“十五五”重點以灰氫替代、綠色船燃等應(yīng)用為牽引,推進(jìn)全國綠色氫氨醇規(guī)劃布局

12月25日,國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司發(fā)布文章《加快構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系》。文章指出,扎實推進(jìn)“十五五”現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè),在氫能領(lǐng)域的內(nèi)容包括:推動零碳運(yùn)輸走廊和場站建設(shè),推廣應(yīng)用清潔能源交通裝備,強(qiáng)化生態(tài)保護(hù)和資源節(jié)約集約利用。能源領(lǐng)域,持續(xù)提高新能源供給比重,推進(jìn)化石能源安全可靠有序替代,著力構(gòu)建新型電力系統(tǒng)。加快構(gòu)建新能源供給消納體系,統(tǒng)籌能源產(chǎn)供儲消各環(huán)節(jié),提升供能穩(wěn)定性和頂峰保供能力。重點以灰氫替代、綠色船燃等應(yīng)用為牽引,推進(jìn)全國綠色氫氨醇規(guī)劃布局;加快綠電園區(qū)、零碳園區(qū)、智能微電網(wǎng)等創(chuàng)新發(fā)展。推進(jìn)新能源發(fā)電技術(shù)迭代更新和電網(wǎng)柔性直流輸電、智能調(diào)度等研發(fā)應(yīng)用,加大長時儲能、綠電制氫氨醇、核聚變等技術(shù)攻關(guān),持續(xù)推進(jìn)煤電超超臨界、靈活性改造等技術(shù)應(yīng)用。(來源:海融網(wǎng))

【政策】最高補(bǔ)貼3000萬!廈門市發(fā)布9條氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

12月29日,廈門市發(fā)改委在網(wǎng)站發(fā)布了《廈門市促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施(征求意見稿)》?!洞胧饭簿艞l,內(nèi)容包括:提升氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力、支持完善氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、支持氫能企業(yè)發(fā)展壯大、鼓勵投資氫能產(chǎn)業(yè)、推動氫能場景建設(shè)、支持加氫站建設(shè)、支持開拓境外市場、支持發(fā)展海洋氫能、加強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)及項目管理。通過多措并舉,降低產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)成本、補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板,推動廈門市氫能產(chǎn)業(yè)整體提升。

其中,在財政支持方面,《措施》提出,企業(yè)新建和增資擴(kuò)產(chǎn)氫能裝備與氫能關(guān)鍵材料相關(guān)項目(含技術(shù)改造和提容增效),按照項目生產(chǎn)設(shè)備購置及生產(chǎn)性設(shè)施建設(shè)投資額給予不超過10%的補(bǔ)助,單個項目最高3000萬元。(來源:海融網(wǎng))

圖片來源:鯤華科技

圖片來源:鯤華科技

【動態(tài)】鯤華科技伊吾氫能基地投運(yùn)!200臺氫能重卡交付

“鯤華科技”消息顯示,12月26日,新疆鯤華新能源科技有限公司伊吾氫能基地正式投運(yùn),200臺氫能重卡同步交付并投入運(yùn)營。

本次交付的氫能重卡搭載了鯤華科技自主研發(fā)的第二代大功率單堆燃料電池發(fā)動機(jī)——鯤·運(yùn)200,額定輸出功率達(dá)到215千瓦。這款產(chǎn)品是專門針對高海拔、極寒天氣、長坡道、重載荷等極端應(yīng)用環(huán)境量身打造的成果。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【資本】國家電投戰(zhàn)略投資隆深氫能

12月25日,湖南隆深氫能科技有限公司(以下簡稱“隆深氫能”)完成A+輪融資,投資方為國家電投創(chuàng)新投資,完成本次融資后,隆深氫能發(fā)生股權(quán)變更,國家電投創(chuàng)新投資持有隆深氫能5.2632%的股份。

隆深氫能成立于2017年,是集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)從事氫能行業(yè)專用生產(chǎn)設(shè)備的企業(yè)。經(jīng)過多年的發(fā)展,隆深氫能現(xiàn)已形成“PEM燃料電池整體生產(chǎn)解決方案”“PEM電解水整體生產(chǎn)解決方案”“AEM電解水整體生產(chǎn)解決方案”“液流電池組裝線”為重點的四大業(yè)務(wù)板塊。此前,東友阿股份(002277)、小米產(chǎn)投、順為資本等已入股隆深氫能。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【項目】重塑能源江西九江燃料電池項目投產(chǎn)

來自“九江經(jīng)開區(qū)發(fā)布”的消息顯示, 12月28日,重塑能源(02570.HK)在位于江西省九江市舉辦重塑能源九江項目竣工投產(chǎn)儀式。

據(jù)悉,重塑能源九江項目由上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司投資建設(shè),于2024年12月簽約落戶九江經(jīng)開區(qū),項目總投資1.5億美元,分兩期推進(jìn)。一期工程建成后,將具備年產(chǎn)2000套氫燃料電池系統(tǒng)、2500套電堆及100萬片雙極板的生產(chǎn)能力。目前,一期項目已完成主體建設(shè)與設(shè)備調(diào)試。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【公司】榮程新能65輛氫能重卡集中交付

來自榮程新能集團(tuán)的消息顯示,近日,榮程新能集團(tuán)接連舉辦兩場氫能重卡交付儀式,總計65輛氫能重卡正式交付投運(yùn)。其中,30輛交付天津翰德物流有限公司,專項服務(wù)于中海油京津冀魯區(qū)域設(shè)備及物資運(yùn)輸;35輛交付天津開發(fā)區(qū)新天利貿(mào)易有限責(zé)任公司,重點投入天津港集裝箱集疏港運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

該批氫能重卡由遠(yuǎn)程商用車完成整車開發(fā)制造,核心配置均來自京津冀本土企業(yè):搭載榮程氫揚(yáng)動力200kW氫燃料電池系統(tǒng)、天海Ⅳ型供氫系統(tǒng)及盟固利動力電池,既實現(xiàn)了核心裝備區(qū)域化配套,又精準(zhǔn)匹配京津冀應(yīng)用場景,深度踐行京津冀協(xié)同發(fā)展理念。

截至目前,榮程新能集團(tuán)已累計投運(yùn)氫燃料電池汽車1215輛,運(yùn)營加氫站15座,累計用氫5700噸,行駛里程5950萬公里,運(yùn)輸貨物7080萬噸,減排二氧化碳5.6萬噸,持續(xù)引領(lǐng)氫能商用車應(yīng)用實踐。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【政策】北京:在廠區(qū)因地制宜建設(shè)可再生能源利用項目,探索開展氫能等新能源利用

近日,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)《北京市美麗工廠建設(shè)指引》的通知。通知指出,推動用能結(jié)構(gòu)低碳轉(zhuǎn)型。在廠區(qū)因地制宜建設(shè)分布式光伏、分散式風(fēng)電、地源熱泵等可再生能源利用項目,充分挖掘工廠余熱余壓利用空間,探索開展氫能等新能源利用;實施電鍋爐、電窯爐、電加熱技術(shù)替代,提升廠區(qū)用能電氣化水平,積極參與綠電、綠證交易。鼓勵有條件的工廠建設(shè)多能互補(bǔ)的綠色智能微網(wǎng)。(來源:海融網(wǎng))

【瞭望】本田在美召回388輛氫能版CRV

近日,本田宣布將主動召回部分本田CR-V e:FCEV 氫燃料電池電動汽車,原因是燃料電池堆冷卻系統(tǒng)存在潛在缺陷,可能導(dǎo)致動力損失,增加碰撞風(fēng)險。此次召回涉及在美國銷售的共計388輛CR-V e:FCEV車型。根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件,缺陷源于燃料電池堆冷卻液可能滲漏到燃料電池堆外殼內(nèi),從而引發(fā)內(nèi)部電氣短路。本田估計,在受影響的車輛中,約有60%可能存在此缺陷。該問題可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中失去動力,但駕駛員通常會在此之前收到多個儀表盤警告,例如“動力系統(tǒng)故障”“燃料電池絕緣液位低”或“請勿駕駛”等。(來源:海融網(wǎng))

【瞭望】加拿大氫能科技公司Next Hydrogen完成2070萬美元私募配售

12月28日,加拿大氫能科技公司用2070萬美元融資證明了資本市場對清潔能源轉(zhuǎn)型的信心。Next Hydrogen Solutions Inc 近日宣布,其此前公布的非經(jīng)紀(jì)私募配售已成功完成。公司以每股0.45加元的價格發(fā)行了46,069,198股普通股,籌集資金總額約2070萬美元,其中包括債轉(zhuǎn)股交易和債券轉(zhuǎn)換所涉及的股份。(來源:海融網(wǎng))

【智庫圈點】燃料電池車發(fā)展路徑已明晰 行業(yè)觸底將迎反轉(zhuǎn)

據(jù)國金證券發(fā)布的研報,氫能行業(yè)尚處于商業(yè)化初期,主要受政策推動,重點布局國內(nèi)外共振、需求確定性強(qiáng)、彈性大的方向,建議把握窗口期布局。其中,燃料電池車發(fā)展路徑已明晰,行業(yè)觸底將迎反轉(zhuǎn)?,F(xiàn)階段已經(jīng)掃除了發(fā)展擔(dān)憂,燃料電池車基礎(chǔ)設(shè)施、系統(tǒng)降價、應(yīng)用場景均明晰。上游制氫端開始大規(guī)模供應(yīng),加氫站數(shù)量提升,產(chǎn)業(yè)鏈配套實現(xiàn)逐步到位。

[責(zé)任編輯:林音]

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