三星SDI已與一家美國(guó)能源相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)商和運(yùn)營(yíng)商簽署價(jià)值超過2萬億韓元（約97.8億人民幣）的合同，預(yù)計(jì)從2027年為美國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)約3年的方形磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池。

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日前，有消息稱，三星SDI似乎正進(jìn)行重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，公司計(jì)劃把美國(guó)境內(nèi)的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)線逐步轉(zhuǎn)型為儲(chǔ)能系統(tǒng)電池生產(chǎn)線。

據(jù)此前消息，三星SDI已與一家美國(guó)能源相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)商和運(yùn)營(yíng)商簽署價(jià)值超過2萬億韓元（約97.8億人民幣）的合同，預(yù)計(jì)從2027年為美國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)約3年的方形磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池。

因保密原則，公告未披露該美國(guó)客戶具體名稱，但市場(chǎng)普遍猜測(cè)為特斯拉。

據(jù)了解，三星SDI目前與Stellantis在美合作建設(shè)并運(yùn)營(yíng)一座電動(dòng)車電池廠，以瞄準(zhǔn)美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，并因應(yīng)本地市場(chǎng)需求變化，將部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換為儲(chǔ)能電池。

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司SNE的數(shù)據(jù)，美國(guó)對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求預(yù)計(jì)將從2025年的59GWh增長(zhǎng)到2030年的142GWh，尤其是在經(jīng)濟(jì)性和安全性方面，且對(duì)LFP材料和方形的偏好正在增加。

同時(shí)，三星SDI被認(rèn)為是迄今美國(guó)唯一的非中國(guó)方形電池制造商，并被評(píng)估為在本地市場(chǎng)定位方面占據(jù)了有利地位。

值得一提的是，就在11月，三星SDI官網(wǎng)還發(fā)布消息稱，公司已與德國(guó)高端制造商寶馬集團(tuán)和美國(guó)電池技術(shù)公司SolidPower簽署了一項(xiàng)三邊協(xié)議，合作開展全固態(tài)電池驗(yàn)證項(xiàng)目。

根據(jù)協(xié)議，三星SDI將利用SolidPower開發(fā)的固體電解質(zhì)，提供具有增強(qiáng)能量密度和安全性的ASSB（全固態(tài)）電池。寶馬將開發(fā)用于ASSB電池的模塊和電池組。三個(gè)合作伙伴旨在根據(jù)商定的參數(shù)和要求評(píng)估ASSB電池的性能，并將其集成到寶馬的下一代評(píng)估車輛中。

[責(zé)任編輯：林音]

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