在電動客車領(lǐng)域,創(chuàng)為科技累計配套超100萬套PACK;在儲能電站領(lǐng)域,公司配套服務(wù)規(guī)模達(dá)130GWh以上。

圖/創(chuàng)為科技

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近日,在煙臺創(chuàng)為新能源科技股份有限公司(以下簡稱“創(chuàng)為科技”)鋰離子電池水上應(yīng)用火災(zāi)防控安全試驗基地,一場國內(nèi)首次船用動力鋰電池?zé)崾Э仡A(yù)警及火災(zāi)抑制實體效用試驗圓滿完成,此次試驗不僅對提升鋰電池水上應(yīng)用安全水平、推動新能源船舶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,也為整個電動船舶行業(yè)樹立了安全標(biāo)桿。

近年來,動力電池技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,以鋰電池作為動力源的新能源船舶大量涌現(xiàn)。在鋰電池廣泛運用過程中,熱失控引發(fā)的安全隱患以及火災(zāi)事故屢見不鮮,這無疑給船舶的財產(chǎn)安全與船上人員的生命安全敲響了警鐘。當(dāng)下,鋰電池系統(tǒng)的火災(zāi)防控難題,已然成為阻礙電動船舶行業(yè)邁向更高發(fā)展階段的關(guān)鍵阻礙,引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。

此次試驗在中國船級社(CCS)、海事局、科研院校、船舶設(shè)計院、船東、三電系統(tǒng)等88家單位100多名專家見證下成功完成。

圖/創(chuàng)為科技

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試驗裝置內(nèi),實時監(jiān)測著鋰電池的各種參數(shù)數(shù)據(jù)。一旦根據(jù)熱失控模型判斷出現(xiàn)熱失控跡象,系統(tǒng)便會立即發(fā)出預(yù)警,仿佛為船舶安全拉響了一道警報。而在后續(xù)驗證滅火系統(tǒng)能力的試驗中,當(dāng)火災(zāi)發(fā)生,滅火劑在數(shù)十秒內(nèi)便迅速施放,將火勢成功撲滅,且此后并未發(fā)生復(fù)燃現(xiàn)象,這一出色的表現(xiàn)贏得了現(xiàn)場專家們的一致贊譽。

圖/創(chuàng)為科技

目前,創(chuàng)為科技的產(chǎn)品已在多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了規(guī)?;涞?。在電動客車領(lǐng)域,公司累計配套超100萬套PACK;在儲能電站領(lǐng)域,配套服務(wù)規(guī)模達(dá)130GWh以上。此外,創(chuàng)為科技擁有自主知識產(chǎn)權(quán)268件,其中已授權(quán)國家發(fā)明專利24件,已授權(quán)國際發(fā)明專利18件;牽頭起草、參與制修訂國家、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)100余項,技術(shù)廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能電站、電動船舶、軌道交通、數(shù)據(jù)中心等多個應(yīng)用場景,為行業(yè)發(fā)展提供了堅實的技術(shù)支撐。

圖/創(chuàng)為科技董事長張立磊

圖/創(chuàng)為科技董事長張立磊

創(chuàng)為科技董事長張立磊介紹,創(chuàng)為科技自主研發(fā)的船舶鋰離子蓄電池包火災(zāi)防控智能裝置,具備多參數(shù)監(jiān)測、全周期探測、主動智能化及穩(wěn)定可靠等特點,不僅能實現(xiàn)對熱失控早期狀況的精準(zhǔn)探測和智能診斷,還能進(jìn)行提前預(yù)警,并與智能滅火系統(tǒng)聯(lián)動,確保在發(fā)生火災(zāi)時能迅速有效地進(jìn)行撲救。

[責(zé)任編輯:林音]

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