現代汽車將于3月首秀固態電池 原型車或在一年內下線

圖片來源：現代汽車

日前，據外媒消息，現代汽車計劃在3月展示其首款固態電池組。據報道，其研究中心已建成一條試點生產線，新的固態電池組被稱為 “Dream”電池，現代汽車的目標是到2030年實現大規模生產。

消息稱，現代汽車搭載固態電池的首款電動汽車原型車可能在一年內下線。

據悉，在2023年投資日活動上，現代汽車宣布計劃在未來十年中投資超過90億美元，以開發一系列電池技術，投資目標是讓公司成為電動汽車電池領域的領先者。

銷量數據顯示，2024年，現代汽車全球銷量為414萬輛，同比下降1.8%；起亞汽車全球銷量為309萬輛，同比增長0.1%，再創歷史新高。現代與起亞共同組成的現代汽車集團，2024年銷量為723萬輛，略低于2023年的730萬輛。

為了在全球市場保持競爭力，現代汽車集團在本土及海外市場都加大了投資。在中國市場，現代汽車與北汽向北京現代聯合增資10.95億美元，用于推動轉型及擴大出口等。現代汽車集團還投資設立現代前瞻汽車技術開發（上海）有限公司，將原分公司升級為獨立法人，加碼在華前瞻技術研發，聚焦自動駕駛、智能座艙、共享出行、互聯技術與電動化領域。

2024年10月，現代汽車全球汽車累計產量達到1億輛，現代汽車在韓國蔚山工廠舉行了特別儀式，向客戶交付了第100,000,001輛汽車——電動汽車IONIQ 5。蔚山工廠目前已成為現代汽車電動化的中心樞紐，并且，現代汽車正在蔚山工廠旁建設一座電動汽車專用工廠。