有業內人士分析，《汽車車門把手安全技術要求》等強制性國家標準（報批稿）應該是在明確禁止全隱藏式門把手。
近日，根據國家標準委下達的強制性國家標準制修訂計劃，工業和信息化部組織完成了《汽車車門把手安全技術要求》等7項強制性國家標準（報批稿）、《電動汽車安全要求》強制性國家標準外文版（報批稿）的編制工作。為進一步聽取社會各界意見，現對標準報批稿及編制說明予以公示。公示時間為2025年12月17日－2025年12月23日。
《要求》對車門把手的機械釋放功能位置與可見性、強度要求，及試驗驗證都有新的規定。其中，《要求》明確，每個車門（不包括背門）應配備機械釋放車門外把手。車輛的安全設計應為當發生不可逆約束裝置展開或動力電池熱擴散等事件后，能夠在不借助工具的情況下，通過機械釋放車門外把手開啟車門；對于裝備電子控制式車門鎖止裝置或自動激活式車門鎖止裝置的車輛，在鎖止裝置處于鎖止狀態時，當發生不可逆約束裝置展開或動力電池熱擴散等事件后，能夠在不借助工具的情況下，通過機械釋放車門外把手開啟車門。
對此，有業內人士分析，這應該是在明確禁止全隱藏式門把手。
值得一提的是，上述強制性國標建議實施日期為2027年1月1日，并設定了過渡期，新申請型式批準的車型自2027年7月1日起，需滿足全部要求，已獲得型式批準的車型則需在2028年7月1日前完成整改。
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