增資完成后,多氟多對廣西寧福的持股比例將由70.29%增加至77.45%,后者仍為公司控股子公司,其財務報表仍納入公司合并財務報表范圍。

多氟多

圖片來源:多氟多

12月11日晚間,多氟多(002407)發布公告,公司擬以10億元現金向控股子公司廣西寧福新能源科技有限公司(以下簡稱:廣西寧福)增資,本次增資構成關聯交易。

本次增資中,廣西寧福新增注冊資本8.33億元,注冊資本由26.25億元變更為34.59億元。多氟多以10億元價格認購新增注冊資本8.33億元,剩余1.67億元計入廣西寧福資本公積。增資完成后,多氟多對廣西寧福的持股比例將由70.29%增加至77.45%,后者仍為公司控股子公司,其財務報表仍納入公司合并財務報表范圍。

據悉,廣西寧福成立于2021年7月,主營業務涵蓋電池制造、新能源汽車整車銷售、儲能技術服務等。

財務數據顯示,2024年度,廣西寧福實現營業收入17.30億元,凈利潤虧損4.61億元;2025年前三季度,實現營業收入20.72億元,凈利潤2483.49萬元,業績明顯好轉。截至2025年9月30日,廣西寧福資產總額達58.90億元,凈資產22.45億元。

多氟多表示,公司本次對廣西寧福進行增資,發展戰略明確清晰,有利于促進新能源電池業務板塊健康快速發展。

近日,根據市場需求情況,多氟多表示,公司鋰電池板塊將在2025年底建成22GWh的產能;明年第一季度形成30GWh產能,年底計劃建成50GWh左右產能。出貨方面,公司今年預計出貨10GWh左右,2026年計劃出貨30GWh。

2025年前三季度,多氟多已實現盈利,四季度隨著產能釋放,預計盈利進一步增長。未來,公司通過規模提升,疊加正極、六氟、PVDF、LIFSI等原材料優勢,市場競爭力持續增強。

今年在電池出貨結構方面,多氟多動力領域占比較大在40%-50%之間,兩輪/三輪車市場占比約為10%,儲能領域占比40%左右;從明年開始,動力領域的占比預計會有所降低,儲能業務占比相應提升。

此外,在ABEC 2025丨第12屆中國(蘇州)電池新能源產業國際高峰論壇現場,多氟多董事長李世江表示,在產能規劃與產業布局方面,多氟多充分發揮在電池關鍵材料、核心工藝與產能儲備方面的深厚積淀,并借助南寧作為東盟樞紐的區位優勢、市場輻射力與產業鏈配套潛力,重磅布局廣西南寧基地,構建“材料—電池—回收”全產業鏈閉環,推動南寧新能源產業向核心制造能級躍升,培育輻射東盟的產業集群,實現企業增長與區域賦能的雙向共贏,持續夯實中國制造在東南亞新能源產業鏈中的核心話語權!

李世江稱,目前,多氟多在新能源電池領域已形成三大基地協同發展的格局:北基地(焦作新能源)規劃產能50GWh,南基地(廣西寧福)規劃產能120GWh,海外基地規劃產能30GWh,總規劃產能達200GWh。

[責任編輯:陳語]

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