據(jù)歐盟委員會(huì)近日發(fā)布的消息，歐盟將撥款8.52億歐元（約合人民幣71.6億元）發(fā)展電動(dòng)汽車電池，以支持歐洲向清潔、有競爭力和韌性的工業(yè)基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型。
電池網(wǎng)注意到，2024年底，歐盟啟動(dòng)10億歐元（約合人民幣84.2億元）的“IF24 Battery”計(jì)劃，旨在推動(dòng)電池技術(shù)發(fā)展和綠色工業(yè)體系建立。
這筆資金來自歐盟創(chuàng)新基金，具體來源為歐盟碳排放交易體系（EU ETS）帶來的收益。
本次首批發(fā)放的8.52億歐元資助為“IF24 Battery”計(jì)劃的一部分，選擇了六個(gè)項(xiàng)目，涉及法國、德國、瑞典和波蘭，具體包括：
ACC在法國的“ACCEPT”項(xiàng)目，將在法國新增5條NMC（鎳錳鈷）電池產(chǎn)線，合計(jì)產(chǎn)能達(dá)15.7GWh；
Verkor在法國的牽頭的“AGATHE”項(xiàng)目，計(jì)劃將敦刻爾克電池廠產(chǎn)能從8GWh提升至16GWh；
保時(shí)捷子公司Cellforce在德國發(fā)起的“CF3_at_Scale”項(xiàng)目，計(jì)劃采用高鎳正極與硅負(fù)極建設(shè)1.6GWh的高性能電池產(chǎn)線；
Leclanche在德國的“WGF2G”項(xiàng)目，旨在將工廠產(chǎn)能擴(kuò)展至2GWh；
沃爾沃旗下公司NOVO Energy在瑞典的“NOVO One”項(xiàng)目，目的是支撐瑞典哥德堡地區(qū)的綠色轉(zhuǎn)型；
LG位于波蘭的“46inEU”項(xiàng)目，將在波蘭建設(shè)46系大圓柱電芯產(chǎn)線，目標(biāo)年產(chǎn)1.15億顆（約11.5GWh）。
歐盟預(yù)計(jì)這些項(xiàng)目于2030年前投入運(yùn)營，并在運(yùn)營的前十年內(nèi)減少約9100萬噸二氧化碳當(dāng)量的溫室氣體排放。項(xiàng)目投產(chǎn)后，電動(dòng)汽車電池芯年生產(chǎn)能力將達(dá)到約56GWh。
圖片來源：歐盟官網(wǎng)
此外，就在今年6月，歐盟最新遴選了13個(gè)境外戰(zhàn)略性原材料項(xiàng)目，作為其關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈保障計(jì)劃的重要舉措。
此次新增的13個(gè)境外項(xiàng)目，歐盟預(yù)計(jì)將需要總計(jì)55億歐元（折合人民幣約450.5億元）資本投資。
今年3月，歐盟也公布了47個(gè)境內(nèi)采礦項(xiàng)目，旨在提升戰(zhàn)略原材料的生產(chǎn)能力，47個(gè)戰(zhàn)略項(xiàng)目預(yù)計(jì)總體需要225億歐元（1843.5億元）的投資，旨在加強(qiáng)對能源轉(zhuǎn)型和安全至關(guān)重要的17種材料中的14種材料的本地提取、加工和回收。
加上此次新增的13個(gè)境外項(xiàng)目，歐盟全球戰(zhàn)略原材料項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至60個(gè)，預(yù)計(jì)共需280億歐元（折合人民幣約2294億元）的啟動(dòng)資金。
通過60個(gè)境內(nèi)外戰(zhàn)略項(xiàng)目，歐盟有望提高工業(yè)競爭力，特別是在電動(dòng)汽車、可再生能源、國防和航空航天等行業(yè)的競爭力。這些項(xiàng)目是2024年5月生效的《關(guān)鍵原材料法》實(shí)施的初步成果。
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