11月2日
國家制造強國建設戰略咨詢委員會透露，新能源汽車產業未來十年發展路線圖已經繪就。到2025年，中國新能源汽車年銷量將達到汽車市場需求總量的20%，自主新能源汽車市場份額達到80%以上。國家層面將形成產業間聯動的新能源汽車自主創新發展規劃，并推出持續可行的新能源汽車財稅鼓勵政策等。
11月12日
交通運輸部、財政部、工信部聯合發布《新能源公交車推廣應用考核辦法（試行）》，自2015年起至2019年，全國各省份均要逐步提升新增及更換的公交車中新能源公交的占比，并每年考核一次。
11月17日
工信部印發《產業關鍵共性技術發展指南(2015年)》。該指南共確定優先發展的產業關鍵共性技術205項，其中，鋰離子電池及節能與新能源汽車相關技術在列。
12月7日
住建部發布《關于加強城市電動汽車充電設施規劃建設工作的通知》，提出要形成使用者居住地基本充電設施為主體，城市公共建筑配建停車場、社會公共停車場、路內臨時停車位附建公共充電設施為輔助，集中式充、換電站為補充，布局合理、適度超前、車樁相隨、智能高效的充電設施體系。
12月7日
國家發改委下發通知，凡是電動車動力電池一律按照國標執行，2016年1月1日起，公安局經偵大隊、工商局、技術監督局等幾大執法部門聯合監督，打擊虛標電池現象，罰款金額10萬到100萬元不等。
12月9日
財政部發布公告，2016年1月1日起，我國將對進出口關稅進行部分調整，方向是降低部分商品進口關稅，比如鋼坯等原材料，純電動或混合動力汽車用電機控制器總成等商品。零部件進口關稅降低后，新能源汽車制造成本將相應降低。
12月16日
國家重點研發計劃試點專項2016年度首批項目申報工作啟動。“新能源汽車”試點專項在列，重點圍繞動力電池與電池管理、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統、插電/增程式混合動力系統和純電動力系統等6個創新鏈部署38個重點研究任務。
12月17日
財政部等五部門公示《關于“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知(征求意見稿)》。新能源汽車推廣數量達標地區可獲中央財政獎金，并且獎勵門檻逐年提高。
12月21日
中機車輛技術服務中心發布《關于報送新能源汽車生產一致性監督專項檢查工作負責人的通知》，開展新能源車輛生產一致性監督檢查工作。
12月28日
質檢總局等四部門發布新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準，新標準全面提升安全性與兼容性，2016年1月1日起實施。統一后新國標與美國、歐洲、日本并列為世界4大直流充電接口標準。
12月28日
工信部發布《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法》，對從事鋰電池行業的生產企業提出了經營管理等相應要求，進入公告名單的企業每年3月31日前提交上年度自查報告，同時遞送紙質材料1份。該辦法2016年1月1日起實施。
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