奇瑞汽車此次港股IPO全球發(fā)售2.97億股H股(綠鞋前),發(fā)行價(jià)格為30.75港元/股,募集資金總額約91.45億港元。此次引入了13家基石投資者,包括高瓴旗下HHLR、景林資產(chǎn)、大家人壽、國軒香港等知名機(jī)構(gòu),以及國資企業(yè)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈公司等.

圖片來源:奇瑞汽車

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21年終“圓夢(mèng)”!

“奇瑞汽車”消息顯示,9月25日上午,奇瑞汽車股份有限公司(股票代碼:9973.HK)在香港聯(lián)合交易所主板正式掛牌上市。作為2025年迄今港股規(guī)模最大的車企IPO,奇瑞汽車此次上市,標(biāo)志其邁入了國際資本市場的新階段。

奇瑞汽車此次港股IPO全球發(fā)售2.97億股H股(綠鞋前),發(fā)行價(jià)格為30.75港元/股,募集資金總額約91.45億港元。此次引入了13家基石投資者,包括高瓴旗下HHLR、景林資產(chǎn)、大家人壽、國軒香港等知名機(jī)構(gòu),以及國資企業(yè)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈公司等,顯示出各方資本對(duì)公司未來發(fā)展的信心。上市首日,奇瑞汽車開盤后即呈現(xiàn)高開態(tài)勢(shì),開盤價(jià)34.2港元/股,較發(fā)行價(jià)上漲11.22% 。

根據(jù)招股書披露,奇瑞此次上市募資將主要用于五個(gè)方面:35%用于研發(fā)不同車型和版本的乘用車,以進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品組合;25%用于下一代汽車及先進(jìn)技術(shù)的研發(fā),以提高核心技術(shù)能力;20%用于拓展海外市場及執(zhí)行全球化策略;10%用于提升公司位于安徽蕪湖的生產(chǎn)設(shè)施;10%用于營運(yùn)資金及一般企業(yè)用途。

值得一提的是,奇瑞汽車此次上市正值公司業(yè)績快速增長期。2022年至2024年,公司營業(yè)收入從926.18億元增長至2698.97億元,凈利潤從58.06億元提升至143.34億元。2025年第一季度,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入682.23億元;凈利潤47.26億元,同比大幅增長90.9%。

“此次港股上市,是奇瑞邁進(jìn)國際資本市場的重要一步,也是扛起更大責(zé)任、迎接更大使命的全新起點(diǎn)。”奇瑞汽車董事長尹同躍表示,未來的奇瑞不僅要追求商業(yè)價(jià)值的成功,更要追求社會(huì)價(jià)值的貢獻(xiàn)。奇瑞將借助資本的力量,加速技術(shù)創(chuàng)新,深化全球布局,持續(xù)做強(qiáng)汽車主業(yè);同時(shí)也將積極培育更多優(yōu)秀企業(yè),助力它們化繭成蝶、接力上市,為產(chǎn)業(yè)生態(tài)注入源源不斷的活力。

據(jù)悉,奇瑞汽車自1997年成立以來,一直致力于引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新和深耕國際市場。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料,2024年,奇瑞公司乘用車銷量同比增長49.4%,增速位居全球前二十大乘用車公司之首;是全球前二十大乘用車公司中唯一一家新能源汽車銷量、燃油車銷量、中國市場銷量及海外銷量較2023年均增長超過25%的乘用車公司;公司的燃油車、新能源汽車于中國銷量的增速,在中國前十大乘用車公司中均排名第一。在奇瑞最為突出的全球化優(yōu)勢(shì)方面,自2003年起,奇瑞汽車連續(xù)22年位居中國自主品牌乘用車公司出口量第一。2024年,奇瑞在歐洲、南美和中東及北非地區(qū)銷量位列中國自主品牌乘用車第一,在北美及亞洲(中國除外)銷量位列中國自主品牌乘用車公司第二。

[責(zé)任編輯:陳語]

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