圖片來源：雅化集團
11月26日，雅化集團（002497）在與投資者互動交流時表示，公司是鋰鹽產品尤其是電池級氫氧化鋰的主要生產商，擁有行業領先的生產技術和制造裝備，全程實現產線自動化、生產智能化、管理信息化，有效提升生產效率、保證產品品質。
鋰鹽客戶結構方面，雅化集團鋰鹽客戶以簽訂長期協議為主，國外包括TESLA、LGES、LGC、SKON、松下等企業，國內包括寧德時代、振華、廈鎢等企業。2025年上半年公司鋰業務頭部企業營收占比超過90%。
鋰鹽產能情況方面，雅化集團現有鋰鹽綜合設計產能9.9萬噸，雅安鋰業新建3萬噸高等級鋰鹽材料生產線正在調試中，預計2025年年底公司鋰鹽綜合產能將達到近13萬噸。
鋰資源保障方面，雅化集團目前已形成自控礦+外購礦的多元化渠道布局，構建了穩定的鋰資源保障體系。自控礦方面，公司在津巴布韋的Kamativi鋰礦第一和第二階段項目已于2024年全線建成，目前可以達到年230萬噸原礦處理能力，產品已陸續運回國內用于生產；另外，通過參股四川李家溝鋰礦獲得優先供應權；外購礦方面，公司通過簽訂長協等方式獲得鋰礦包銷權，如澳洲Pilbara、非洲DMCC、巴西Atlas等資源，上述鋰資源能夠滿足公司鋰鹽產能的生產所需。
固態電池新產品研發方面，雅化集團高度重視固態電池行業發展，在固態電解質核心原材料硫化鋰的合成工藝與量產技術上取得重要進展，成功開發出氣固法合成硫化鋰新工藝，該技術路徑基于公司新型高比表多孔鋰鹽開發，該特種鋰鹽化合反應更加迅速徹底，在材料成本、純度、顆粒細度及工藝可控性等方面具備較大優勢。基于此創新工藝，公司實驗室制備的硫化鋰產品關鍵指標達到行業領先水平：主含量不低于99.99%，雜相控制在PPM級且粒徑分布D50控制在3微米以下。該規格的硫化鋰產品能夠充分滿足高性能硫化物固態電解質對高離子導電性與界面穩定性的嚴苛技術要求，公司將力爭年內開始客戶送樣工作。同時公司正在聯合關鍵設備廠家進行硫化鋰規模化生產中試線搭建的論證，在危害氣體控制、氣固反應均一性、晶體粒度均化細化等硫化鋰關鍵共性難題方面已取得重大突破，預計將于2026年開展硫化鋰中試線建設。
研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國固態電解質行業發展白皮書（2025年）》顯示，從不同技術路線占比來看，聚合物電解質和氧化物電解質主要用于當前半固態電池，硫化物和鹵化物主要用于未來全固態電池，少部分用于半固態電池摻雜使用。2024年中國聚合物和氧化物電解質出貨量占比超過98%，少量使用硫化物和鹵化物。
EVTank預計，隨著全固態電池的逐步產業化，硫化物電解質的出貨量占比會逐步提升，預計到2030年，硫化物電解質的總體出貨量占比將達到29.5%，其中在全固態電池電解質中，硫化物電解質的市場份額將達到65%。
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