伊維經濟研究院研究部總經理/中國電池產業研究院院長吳輝認為,目前鈉離子電池仍未實現經濟學意義上的大規模量產,在成本上相對磷酸鐵鋰電池仍不具備優勢。

2023鈉電池產業生態圈會議暨企業家峰會現場

2023鈉電池產業生態圈會議暨企業家峰會現場

電池百人會-電池網7月28日訊(肖何 梁小婧 江蘇無錫報道)7月28日,由江蘇省貿促會指導,無錫市錫山區人民政府、無錫市貿促會主辦,中關村新型電池技術創新聯盟、中國電池網承辦的2023鈉電池產業生態圈會議暨企業家峰會在無錫錫山區召開。本次會議以“電車鈉紀元,產業新動能”為主題,深度聚焦電池新能源產業前沿技術、深度解讀應用前景及未來趨勢,為產業發展提供新思路、新動力,推進優質項目投資活動,力爭打造有價值、高規格、有影響力的電池新能源產業交流平臺。

伊維經濟研究院研究部總經理/中國電池產業研究院院長吳輝

伊維經濟研究院研究部總經理/中國電池產業研究院院長吳輝

28日下午,伊維經濟研究院研究部總經理/中國電池產業研究院院長吳輝在會上發表了題為《鈉離子電池產業化現狀與趨勢研究》的主題演講,分享了其對于鈉離子電池產業化的判斷等,電池網摘選了其部分精彩觀點,以饗讀者:

吳輝介紹,鈉離子電池產業化要滿足幾個條件:

一是能量密度、循環壽命、安全性、低溫性能、倍率性能等技術參數指標滿足要求,且致命缺陷能控制;

二是中試線到量產線的大規模的建設且下游示范應用開啟;

三是通過產業鏈上下游的培養來降低BOM成本,以及通過規模效應+設備自動化來降低制造成本。

從上述條件來看,吳輝認為,目前鈉離子電池仍未實現經濟學意義上的大規模量產,在成本上相對磷酸鐵鋰電池仍不具備優勢。

“從中試線到大規模的量產建設,需要下游示范項目來帶動,最近我們調研了很多,鈉離子電池設備企業的反饋來看,他們賣了很多設備,基本上都是賣給這些企業做中試線,我們做了一個統計,不算這些中試線,2022年底全行業兩個GWh鈉離子電池產能,到今年上半年已經增長到了10個GWh,主要的企業像傳藝、中科海鈉等等有實實在在的鈉離子電池生產線?!眳禽x介紹,“按照規劃到今年年底會有40GWh的規劃,到2025年全行業規劃達到了300GWh。”

2022年11月,吳輝曾在2022動力電池產業生態圈會議暨企業家峰會上預判,從上游供應端來看,由于制備工藝不成熟,生產設備不完善,產業鏈尚不完善等因素,導致鈉離子電池生產效率較低,產品一致性較差,生產良率不高,成本優勢還未體現,鈉離子的產業化進程還處于初期階段,預計鈉離子電池實現產業化發展也將在2025年之后。

本次會議上,吳輝再次重申了上述觀點:“目前我們依然認為鈉離子電池的真正產業化發展將在2025年之后?!?/p>

吳輝表示,根據理論市場空間的測算以及對個各細分領域鈉離子電池滲透率的判斷,EVTank預測2023年鈉離子電池實際出貨量約3GWh。未來,隨著鈉離子電池在技術和性能上不斷突破,對應的鈉離子電池產能規模逐漸釋放,產業鏈上下游布局完善,預計到2030年鈉離子電池的實際出貨量將達到347GWh,年平均復合增長率達97%。

(以上觀點根據論壇現場速記整理,未經發言者本人審閱。)

[責任編輯:趙卓然]

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