電池百人會“問道”臨海暨2023中國鈉電池產業生態圈企業家峰會現場
電池百人會-電池網3月1日訊（張倩 常青 浙江臨海報道）2月28日，由臨海市人民政府、中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會主辦，永太科技（002326）獨家協辦的電池百人會企業家“問道”臨海暨2023中國鈉電池產業生態圈企業家峰會在浙江臨海舉辦。
本次大會聚焦鈉電池生態圈構建，深度解讀產業現狀、政策措施、前沿技術、未來展望；深度介紹臨海新能源產業生態環境，促進優質項目投資落地；力爭打造高價值、高規格、有影響力的交流技術革新、探討發展方向、明辨產業趨勢的品牌盛會，助力中國電池產業發展探路前行。
28日下午，北京大學教授其魯、鼎勝新材（603876）全資子公司杭州五星鋁業有限公司總經理陳魏新、青島藍科途膜材料有限公司董事長郅立鵬、廣東捷盟智能裝備有限公司董事長焦軍峰、深圳市比克動力電池有限公司研發總監安偉峰5位專家及企業家代表受邀參加本次峰會的互動環節，就“鈉電池產業化漸行漸近，健康生態圈如何構建？”“鈉電產業投資擴產潮起，成本優勢要怎樣兌現？”等熱點話題展開討論。電池網（微號：mybattery）節選了部分互動嘉賓精彩觀點，以饗讀者。
伊維經濟研究院研究部總經理 /中國電池產業研究院院長吳輝
主持人（吳輝 伊維經濟研究院研究部總經理 /中國電池產業研究院院長） ： 今天下午我們聽了各位領導和專家對于鈉離子電池的精彩主題分享，總結來說，目前鈉離子電池產業發展主要面臨兩大問題：一是所謂的成本優勢沒有體現出來，二是技術指標和鋰電池相比還有差距，這兩個方面的問題。
各位演講當中報告當中也提到鈉離子電池理論成本可以做到0.3元/Wh，循環壽命預測可能做到6000次-7000次，今天我們也圍繞鈉離子電池兩個問題來討論：第一，技術的天花板，也就是說鈉離子電池通過高校和科研院所的研發、企業的產業化，能夠把幾個關鍵指標——比如說能量密度到底最高能夠做到多少，還有成本的問題，基于產業鏈配套的完善，包括正負極、膈膜電解液、裝備制造、工藝，通過產業的完善成本到底能夠做到多少錢？我們自己測算鈉離子電池成本還是0.8元/Wh-0.9元/Wh，和鋰離子電池差不多。
北京大學教授其魯
其魯：剛才提到的這幾個問題，未來發展鈉離子電池在某些特殊領域一定會找到其快速發展的方向，但是有一些事兒還必須要考慮。我想從資源的問題來講大家不用擔心，我們剛才說到資源量都是礦山里的資源量，絕大多數的鋰都在海洋里，鈉也在海洋里，陸地上還有很多，鈉到處都是，資源的問題不用擔心。但是今后要面臨的問題是什么？我們有一些認識還是要重新考慮一下，鈉離子電池也并不是說絕對安全的，如果充滿電了，帶這么大的電量，里面還有易燃有機物質作為電解液，如果這些電解液遇到空氣和鋰電池一樣會冒煙和燃燒的。
從技術角度來講，盡快解決一些實際問題是非常必要的。大倍率的充放電的技術解決、能量密度的提高，能量密度和倍率是有關系的。就材料本身而言，材料密度的進一步提高，從物理方面來講要把顆粒做的更大，單位體積中正極材料如果做得更大，其密度就更高了，能量密度自然而然就會提高了。但是隨著能量密度提高，循環特性估計不會受到很大影響，但是倍率性會有一些變化。所以，從能量密度的角度來考慮物理密度的提高是非常重要的。
還有就是安全性，安全性不是一句空話，未來大規模儲能、電動汽車的應用方面，安全性會提出非?？量痰囊螅绕湮磥淼膬δ?，集中在寒冷地區，需要它要穩定的提供電流。這些特殊環境的實驗需要做大電流，比如說在0.3C、0.5C、1C、3C的情況下，我們能否得到這么穩定的電池，在座的企業家也好、工程技術人員也好，必須要考慮這個問題。
目前，西北和華北地區都是風力發電、光伏發電，但是在清潔自然能源儲能方面基本上沒有應用，市場才剛剛要開始，如果能夠做到像今天大家講的那樣的成本的時候，它的安全性問題、可靠性問題如果都解決了，應用前景會非常廣闊。但是，一些新的鋰電池材料成本在迅速下降，如果碳酸鋰和氫氧化鋰能夠恢復到5年前的價格，鈉離子電池其實看不出任何優勢，所以必須要關注這個問題，在開發好鈉離子電池技術的同時，鋰電池新的一些材料的開發和研發也是非常必要的。
深圳市比克動力電池有限公司研發總監安偉峰
安偉峰：從技術的角度來講，當前鈉離子電池再往前追溯，包括今天各位嘉賓也在講鋰電和鈉電的對比，70年代左右兩條線是同時起步的，只不過能量密度的原因選擇了鋰電，這可能是其中一個原因。從能量密度、性能角度來講，當前的鈉電和5年前，甚至10年前的磷酸鐵鋰非常相近，我們以前覺得磷酸鐵鋰150Wh/kg的能量密度已經很高了，但是今天已經可以做到180Wh/kg，甚至個別企業做到200Wh/kg、210Wh/kg，在技術這條道路上是永無止境的。當前鈉電無論是軟包，還是圓柱，能量密度通常在100-150Wh/kg，我們也做過這樣的研究，從材料的電壓角度，當前3.0，能夠提升到3.5、3.6；從材料的壓實密度或者體積比能量角度來講，通過大小顆粒的搭配能夠實現壓實密度和當前三元材料接近的，并且我們是有實際的數據，大概在3.3，但是這個不會成為限制它、阻礙它前進的因素，需要從材料端，電池廠家工藝端，結構端等技術創新的方式提升或者不斷突破鈉離子體積比能量。
在性能方面，鋰離子和鈉離子在元素周期表上非常接近，化學性質就非常接近，在相近的化學性質下，其實它的性能和當前鋰電完全可以媲美，包括循環、低溫、倍率、安全方面的性能，相信鈉離子電池可以通過技術的不斷突破，性能不斷提升、循環的改善、低溫性能的突破，最終實現客戶、市場的需要。
鼎勝新材（603876）全資子公司杭州五星鋁業有限公司總經理陳魏新
陳魏新：聽到報告以后，感覺鈉離子電池的發展對我們鋁箔企業是非常利好，因為負極銅箔可以用鋁箔來代替，按照技術路線，負極銅箔可以用更厚的鋁箔，從這個角度來看，我們鋁箔有更好的前景。對于鈉離子電池降本的貢獻，鋁箔首先是減薄，由于現在電池都是為了提高效率，寬度越寬，生產線速度也越來越快，對于鋁箔的要求也逐年提升，越來越薄，但強度不能低，要求越來越高。現在國內外前二三十的客戶，五星鋁業都是在大比例供貨，這些研發方向，不同客戶已經在不同層面開始測試了，產品即將邁向市場。對于鋁箔不管是鈉離子還是鋰電池，我們鋁箔的要求來看都差不多，公司目前產能已經達到18萬噸/年，各種厚度、各種合金，完全能夠滿足客戶要求。從不斷提高的生產規模和工藝水平來看，鋁箔越做越薄，給客戶從成本上還是會帶來一些下降，從加工成本來看全部用國產的設備做出超過日韓的產品，后續肯定還有很大的降本空間。
青島藍科途膜材料有限公司董事長郅立鵬
郅立鵬：從理論上，我對鈉電非常看好，因為人類社會發展，如果做一個產業最后變成資源的競爭一定是不公平的，而且是不好推廣的。按照鈉電來講，資源上的限制沒有，所以今后大量使用就有了基礎，今后5年看看誰從技術上、成本上不斷突破。我們藍科途，上面還有一個母公司，做鋰電池膈膜裝備，也是發展了十多年。鈉電換到鋰電的時候，鋁箔、膈膜材料可以通用，鈉電做圓柱未來比較多，膈膜強度就非常重要，我們用自身的設備通過特殊的拉伸工藝，把膈膜強度做到很高，可為鈉電池有限的空間中騰出了更大的空間。第二個方向是針對鈉電，希望孔徑更大，可以犧牲多余一部分強度為孔徑做出貢獻。
關于鈉電池的市場前景，我的預測比大家更加樂觀，就像鋰電池一樣，中國人做事情要么不啟動，一旦啟動會非常瘋狂的。總體來說整個產業大家能夠共同配合、相互支持，鈉電還是大有前途，我們膈膜生產線從一開始國內不信任，到后來品質逐步和國外一樣。下個月3月24日在山西也有一個膈膜的發布會，希望同行可以到現場指導、參觀，謝謝大家！
廣東捷盟智能裝備有限公司董事長焦軍峰
焦軍峰：捷盟著重于鋰電新工藝、新裝備的開發、制造、生產等系列的全新技術迭代。鈉離子電池和鋰電生產工序、工藝和裝備使用的基本相同，特別是鈉離子電池對于一致性要求很高，一致性體現在哪里？核心在涂布段?；乜翠囯娊?0年的發展歷程，國產涂布機的速度從2010年10米，到今天雙層高速涂覆到100米，效率提升了將近20倍。從鋰電整線來看，2015年開始趨向于自動化，不到2GWh產能整線設備投資在3億以上，現在國內先進的一條線可以做到2.5-3GWh，一條線設備投資不到2億，產線設備投入在降本50%以上，當前鋰電產線設備基本上能滿足生產需求。要達到80分-90分優秀，做到極致，還有很大的空間，無論鋰電還是鈉電，未來5年內產線設備投資有望綜合降本一半。
以前鋰電產線降本重點就是進口替代。很多人問現在鋰電行業、鋰電產線需要不需要國外進口，答案是整線設備完全可以國產化，但是部分元器件還需要逐步替代，在未來3-5年整線裝備全部可以國產化、規模化生產。
應用端關注設備性能分成幾點：
第一，優率，客戶端、應用端關注的重點之一就是買回來的裝備（無論是鋰離子電池還是鈉離子電池）和工藝結合做出產品的優率。
第二，設備的穩定性，因為動力和儲能產線已經基本上70%是自動化，但是還需要人工去參與，設備穩定是保證產能的重點，整體優率不僅呈現在設備端，很多方面都要綜合應用，需要電芯端提高綜合能力。
第三，效率，速度的提升和能耗的降低。
很多新的工藝、新的裝備需要我們同步去做開發，前面所有的報告都注重前端的材料、電池設計的應用，我們產線這部分并不是說從鋰電直接到鈉離子上拷貝下來，還需要很多新的工藝去磨合，甚至整個效率的提升，才能夠真正做到降本的作用。
吳輝：今天的討論主要圍繞兩個關鍵詞：第一，技術的進步空間。第二，成本下降的趨勢。通過和各位嘉賓的討論，我大概總結一下就是整個鈉離子電池在參數上還有很大的空間向上提升，這個需要高校、研發機構、企業共同發力。鈉離子電池在小動力也好、儲能也好能夠規?；瘧眠€是要降低成本，靠原材料去降低成本，靠裝備制造企業以及設備工藝流程的改進?？偟膩碇v，鈉離子電池產業化是漸行漸近，但是真正產業化不是把產品做出來，還需要批量應用，我們認為2025年應該是鈉離子電池產業化的元年，現在是出產品的元年。
今天討論就到這里，謝謝大家！
（以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。）
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