從環保和降低機動車排放角度來講，新能源汽車是汽車行業發展可預見的方向之一，自主品牌車企紛紛將新能源車市場視為搶占未來市場先機的重點。今年，上汽、東風、長安、一汽、吉利、奇瑞、廣汽和北汽等八大自主車企陸續公布“十三五”規劃，紛紛推出新能源車型。...

對不屬于車船稅征稅范圍的純電動乘用車和燃料電池乘用車，應當積極獲取車輛的相關信息予以判斷，對其征收了車船稅的應當及時予以退稅。...

根據《路線圖》，節能與新能源汽車分為節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車三個方向，每個方向均從需求、目標出發，涵蓋重點產品、關鍵零部件、關鍵共性技術，及應用示范工程、戰略保障建議各環節。...

在連續6個月銷量第一之后，比亞迪實現了中國汽車企業質的飛躍，1-10月的累計銷量也終于坐上了頭把交椅，登上了全球第一的寶座。單月、累計銷量雙雙第一，奠定了比亞迪在新能源行業的霸主地位，標志著比亞迪正式成為全球最大的新能源汽車企業。...

從北京市科委新能源與新材料處了解到，目前北京市充電樁總數已經突破1萬個，其中，專用樁約3700個、社會公用充電樁約2700個、私人自用充電樁約3800個。...

調研報告稱，中國已成為電動汽車的主要市場，甚至超越了美國。...

自2014年將北汽新能源獨立以來，北汽集團為這一板塊的發展做了相當充分的布局，而隨著國家對新能源汽車的支持力度不斷加大，這一領域的競爭也在不斷加劇。對此，北汽新能源開始另辟蹊徑：打造新能源汽車生態圈。...

海南一汽海馬汽車銷售有限公司副總經理符潤東表示：“未來五年內海馬汽車將圍繞新車、動力以及渠道三大方面進行建設。”其中，在已逐漸成為發展趨勢的新能源領域，他還表示：“我們希望在純電動車的比例能夠占到總銷量的20%，這是我們整個‘十三五’規劃。”...

10月份，中國新能源汽車市場表現突出，帶動全球新能源乘用車銷量突破5萬輛大關，達到51698輛，越來越多的中國品牌在10月大步向前。...

10月份，中國新能源汽車市場表現突出，帶動全球新能源乘用車銷量突破5萬輛大關，達到51698輛，越來越多的中國品牌在10月大步向前。...