雷諾和TMH在電動車智能快充系統的開發方面仍處于第一階段，下一階段雙方計劃將電動車充電站產生的電力返回至電網中，或者利用太陽能電池板等設施形成一個家用儲能系統，給電動車完成充電，從而為電動車車主進一步優化充電效率及用電成本。...

隨著我國加大對新能源汽車，尤其是電動汽車的政策傾斜，包括提高補貼力度、不限牌、加大充電樁的建設規模等等，可以預見，不久之后國內市場會掀起一股購買電動汽車的熱潮，而在技術的推動下，電動汽車的續航能力還會大幅提升，充電時間也將更短，也許數年之后，用電動汽車郊游將不僅僅是設想。...

第一組數據說杭州有16000輛電動汽車，申請成功安裝了個人充電樁的車主可能不超過200個，這意味著99%的電動汽車都需要去公共充電樁充電。而事實上，第二組有關公共充電樁的數據卻更加讓人吃驚：下沙是目前杭城充電樁分布最多的地區，共有19個站點82臺充電樁，但每個充電樁每天的平均使用時間還不到27分鐘。...

據介紹，未來比亞迪推出“明”的車，動力提升300%，會吸引不少消費者。雖然四驅機械上很難，但是比亞迪未來規劃，車都是四驅性的，會給用戶的體驗、安全有保障。...

按照《北京市小客車數量調控暫行規定》的相關規定，明年北京新能源小客車指標將由今年的3萬個上升為6萬個。但據相關報道稱，主管部門有意將這一指標進一步上調為9萬個，傳統燃油車的牌照將由9萬個下調至6萬個。...

據車企在車展期間透露的信息，到“十三五”末期，廣東將進一步完善新能源汽車產業鏈體系，建立起研、產、供、銷的整體能力，通過不斷深耕，成為國內新能源汽車生產和汽車行業轉型升級的領跑者。...

一款定位在i3和i8之間的新能源車可能命名為i5，至于這款車具體為哪種車型寶馬官方暫未給出確切的答案。...

何謂“填池”造車？已有汽油車型中去掉發動機、變速箱后想方設法填上動力電池的零正向開發車型。...

2015年一、二、三季度，共有672輛新能源汽車在西安地區購買并上牌。其中，一季度138輛、二季度183輛、三季度為352輛。前三季度，我市共發放了2901.656萬元用于補貼新能源汽車及充電設施安裝、電費和交強險資金。...

近期已在多個場合聽到關于2016年北京小客車指標將進行大幅調整的消息，這個“調整”指的是在已經公布的2016年指標分配變為“普通小客車（也即非純電驅動汽車）9萬、新能源車（即純電驅動載客汽車，包括純電動汽車和燃料電池汽車）6萬”的基礎上再度調節。...