與中國電動汽車市場整體高速增長相比，高端電動汽車市場的發展似乎并不盡如人意。目前，主要活躍的電動汽車品牌包括特斯拉、寶馬i系列和騰勢品牌。...

長安汽車將以純電驅動為主線，同步發展插電式混合動力及純電動兩大技術平臺，打造“動力強勁、節能環保、科技時尚”的經典產品，力爭通過十年，推出34款產品，累積銷量達到200萬輛。...

在業內人士看來，新能源汽車無疑是大勢所趨，但現在尚處于初級階段，沒有價格優勢且維修不便，充電設施配備也不完善。所以即使優惠政策不斷推出也收效有限，甚至出現騙補貼現象，新能源汽車普及顯然還需要特有的商業模式。...

在業內人士看來，新能源汽車無疑是大勢所趨，但現在尚處于初級階段，沒有價格優勢且維修不便，充電設施配備也不完善。所以即使優惠政策不斷推出也收效有限，甚至出現騙補貼現象，新能源汽車普及顯然還需要特有的商業模式。...

大眾尾氣作弊事件曝光后，柴油車成為眾矢之的，歐洲和美國也出臺了更為嚴格的排量法規，輕污染、低排量汽車成為眾車企免受罰款的重要戰略。那么那些主流傳統車企都打算推出或已上市了哪些電動車呢？...

大眾尾氣作弊事件曝光后，柴油車成為眾矢之的，歐洲和美國也出臺了更為嚴格的排量法規，輕污染、低排量汽車成為眾車企免受罰款的重要戰略。那么那些主流傳統車企都打算推出或已上市了哪些電動車呢？...

國家發改委希望，新能源汽車碳配額管理既能解決企業發展新能源汽車動力不足的問題，又能建立燃油汽車支持新能源汽車發展的有效機制，接力退坡的財稅扶持政策，從而成為新能源汽車發展重要的制度保障。...

此次落戶江蘇中關村項目總投資100億元，用地面積約1000畝。項目建成達產后，將形成年產10GWH動力及儲能鋰離子電池的生產能力，可新增產品銷售收入200億元，新增就業7000人。...

不斷收緊的政策也讓不少企業產生一定焦慮，甚至有媒體預測，隨著新能源汽車政策的出臺，行業面臨重新洗牌。...

據英國《金融時報》報道，歐盟專家警告稱，電動汽車的蓬勃發展意味著歐盟將不得不考慮建設近50個發電量相當于英國欣克利角核電站規模的發電站，這可能造成嚴重的污染問題。...