雖然騙補案令投資者更加謹慎對待新能源市場相關標的，但是這個市場是政策扶持的重點，因此后市依然會有不少投資機會。另外，很多基金公司在今年重倉了新能源汽車股，它們也會想辦法維持市場穩定。...

截至2015年底，我國電動汽車事故率達到0.17%，高出世界平均水平一倍多。“電動汽車事故數量呈增長態勢，一個原因是銷量的快速增長。”李東說，“十二五”以來，我國累計銷售各種新能源汽車44萬輛，僅2015年就銷售33萬輛，其中，純電動汽車超過七成。...

截至2015年底，我國電動汽車事故率達到0.17%，高出世界平均水平一倍多。“電動汽車事故數量呈增長態勢，一個原因是銷量的快速增長。”李東說，“十二五”以來，我國累計銷售各種新能源汽車44萬輛，僅2015年就銷售33萬輛，其中，純電動汽車超過七成。...

大眾公司日前發布其首款純電動車型的設計草圖，該車即將在9月29日開幕的巴黎車展上首發亮相。這是一款五門掀背車，采用滑動式后車門設計。...

據統計，今年1-8月珠海銀隆新能源有限公司（簡稱“銀隆新能源”）共銷售公交車1844輛，其中5-8月更是實現大幅度增長。...

在新能源車購買熱潮的背后，“充電難”逐漸成為新能源車主討論的熱點。記者調查發現，現今公共充電樁存在著有樁無電、停車收費高、汽油車占位的情況，部分車型甚至出現不兼容的情況。同時，充電樁也存在地區差異“冷熱不均”，冷門地點的充電樁無人問津，而一些熱門的充電樁卻要排上一兩個小時才充上電。...

在新能源車購買熱潮的背后，“充電難”逐漸成為新能源車主討論的熱點。記者調查發現，現今公共充電樁存在著有樁無電、停車收費高、汽油車占位的情況，部分車型甚至出現不兼容的情況。同時，充電樁也存在地區差異“冷熱不均”，冷門地點的充電樁無人問津，而一些熱門的充電樁卻要排上一兩個小時才充上電。...

現款雷諾Zoe采用的是22千瓦時的電池組，歐洲新形式循環測試的續航里程達150英里（241公里），實際駕駛中可續航145公里。新款Zoe將配備韓國LG公司的新型電池組，電動機體積縮小，但效率提高。...

大眾商用車部門近日在漢諾威舉辦的國際商用車展上發布一款接近量產形態的概念車——e-Crafter，與奔馳競爭。大眾計劃在2017年將該車投入生產，未來將在歐洲上市。...

現實情況是，國內鋰電池品種繁多，電池構造復雜且沒有固定標準，造成拆解回收工藝復雜，難以形成產業化經營。有數據顯示，國內從鋰電池中回收碳酸鋰的成本是企業直接生產成本的5倍以上，導致企業缺乏回收熱情，加之政府缺乏鼓勵政策，動力電池回收面臨極大困難。...