今年上半年在中國共售出12.2678萬輛電動汽車，位居世界第一，超過了美國（6.4057萬輛）、法國（1.8631萬輛）等汽車強國。...

雖然電動汽車分時租賃剛剛起步，但是業內人士普遍認為，通過商業模式調整、政府的介入等方式推動，市場前景非常樂觀。...

在電動汽車創新領域，相對于德國競爭對手寶馬有著先發優勢。2013年，寶馬推出了i3電動版轎車。這款車型采用碳纖維的輕量級車身，而非鋼材或鋁材車身。不過，i3和混合動力的i8銷售情況不佳。...

電池以及材料將保持年均5-10%的幅度下降，不排除低端市場價格下降得更快，其格下降更有利于新能源汽車的普及推廣。...

近日，自然資源保護協會(NRDC)與國家發改委能源研究所、國家可再生能源中心發布了名為《電動汽車在上海市電力系統中的應用潛研究》的報告。...

在朱曉彤看來，作為整車制造廠，最大的責任就是讓使用者能夠理解和使用新技術，因此銷售如何強調安全提示，并讓車主隨時對駕駛行為進行干預都是不為過的。...

特斯拉發言人則稱，“我們已經和這輛車的車主聯系過，他確定汽車的Autopilot功能是正常運作的，這個功能開啟跟事故并無聯系。”...

據韓國《中央日報》9月29日報道，出現這樣的結果是因為中國政府推行的政策對比亞迪的發展產生了影響。但是，這并不是全部原因。...

在知豆電動汽車有限公司總裁鮑文光看來，在國內微型電動車細分領域，知豆可以說是賣給個人消費者最多的車型。對于D2S，鮑文光希望能夠達到月銷量6000臺。...

鑒于日產聆風自從2010年推出后，其銷量已經超過了20萬臺，而日產也在積極地研發下一代聆風車型。此外，日產還會進一步擴充其電動車的產品線陣容，其中就包括一款定位于聆風之下的全新電動小型車。...