目前，天津市正在著手專項補助資金的申報審核工作。截至目前，天津市快遞企業、郵政企業已累計推廣新能源汽車達到800余輛，年末預計將突破1000輛，目前暫居全國行業第一。...

一場新能源汽車大戰已經在悄然打響，盡管當前比亞迪在電動汽車的銷量上暫時領先，但是這個數量還非常小，未來誰能成為這個領域最終的贏家還不好說。不管是已經殺入進來的還是沒有殺入進來的，都表現出了焦躁不安的情緒。...

在中國社會主義市場經濟體制的建設過程中，不同時段不同形式的“騙” 還是給經濟社會的發展帶來了危害。部分領域缺少應有的制度約束，秩序甚至失范，這并不稀奇，但是我們決不能用“一切都是合理的代價”來加以搪塞。...

有分析師指出，特斯拉目前一些標準型號的售價已經達到10萬美元。而在這個價位的車輛不可能一直保持不打折。...

早在1976年，沃爾沃汽車便研發出首款電動化技術原型車。經過近40年的技術積累，沃爾沃汽車對電動化汽車技術的發展有了雄厚的積淀和長遠考慮。對沃爾沃而言，傳統內燃機汽車市場很重要，新能源市場也是重中之重。...

從7月開始，和諧富騰就陷入了“因拖欠巨額貨款遭訴訟”的綠野困局。在關鍵的造車資質上，下一步如何再借“東風”？愛車公司和FMC何時公布更清晰的發展模式？業界在等待著從待定到肯定的答案。...

在過去一年中，京威股份已經連續發起了對新能源汽車制造企業的多起股權收購，借助資本平臺不斷加快向新能源汽車制造商身份轉變的進程。...

在過去一年中，京威股份已經連續發起了對新能源汽車制造企業的多起股權收購，借助資本平臺不斷加快向新能源汽車制造商身份轉變的進程。...

越來越多的汽車廠商宣布進軍電動汽車市場，特斯拉和雷諾日產等電動汽車先驅面臨挑戰，它們將不得不努力捍衛自己的市場地位。...

大力發展新能源汽車產業有利于緩解能源壓力和環境污染，也可助力培育新的經濟增長點，這個實際的舉措對于電動汽車行業絕對是重大利好...