與中國電動汽車市場整體高速增長相比，高端電動汽車市場的發展似乎并不盡如人意。目前，主要活躍的電動汽車品牌包括特斯拉、寶馬i系列和騰勢品牌。...

有分析認為，特斯拉登陸韓國的真正考驗在于，要向韓國交通部注冊為汽車制造商，這就要求車企在當地具有可提供售后服務的設施和技術人員。其他外國汽車制造商通過經銷商進行銷售就能達到此申請條件，但特斯拉是計劃通過其美國總部進行汽車銷售。...

顯然，在《積分管理辦法》的設計框架中，雖然CFC積分是主導和關鍵，但NEV積分所起的作用可能在某種程度上要遠大于CFC積分。...

雖然目前發改委還沒有就此正式發聲，但長城華冠內部已有消息表示，資質認證的流程已走完。也就是說，如果消息屬實，前途汽車將是第三個拿到新能源牌照的公司。...

日產歐洲電動汽車部門總監Gareth Dunsmore對外媒表示：“日產在電動汽車項目上投資了大約54億美元，所以必須盡量滿足不同客戶的需要。”Dunsmore還表示，此次推出的純電動汽車或為跨界車型，接下來將會是一款定位在聆風之下的緊湊型車。電動跑車暫不考慮。...

雖然目前發改委還沒有就此正式發聲，但長城華冠內部已有消息表示，資質認證的流程已走完。也就是說，如果消息屬實，前途汽車將是第三個拿到新能源牌照的公司。...

今年上半年全球銷量最大的20家企業中，中國企業占了9家（45%）。盡管落后于世界第一的比亞迪（4.3244萬輛），但中國的北汽（1.4584萬輛）銷量也超過了以生產電動汽車“沃藍達”聞名的美國通用汽車（1.2947萬輛）。...

今年上半年全球銷量最大的20家企業中，中國企業占了9家（45%）。盡管落后于世界第一的比亞迪（4.3244萬輛），但中國的北汽（1.4584萬輛）銷量也超過了以生產電動汽車“沃藍達”聞名的美國通用汽車（1.2947萬輛）。...

戈恩在采訪中強調：“中國市場會成為全球最大的電動車市場，它的潛力巨大。”那么身為雷諾-日產聯盟總裁兼首席執行官的戈恩表示：“我們之前通過日產與東風合作的啟辰品牌將純電動汽車帶到了中國，很快雷諾也會在中國推出電動汽車。”...

9月29日，京東西南分公司與成都雅駿公司的新能源車交付儀式在雅駿工廠舉行，50臺用于配送的新能源貨車緩緩駛出廠門，正式上路。按照相關優勢政策，這批貨車不受進出城限制，可在城區24小時運行，并享受市區2小時免費停車的優惠。...