2016年很可能成為新能源車產業發展的拐點。在補貼退坡的預期和限購城市的配額控制下，電動汽車的銷量增速將有所放緩，但隨著環保意識提高和多元化產品的投放，新能源車的購買開始轉變為從政策和個人需求雙重驅動，未來的新能源汽車擁有巨大發展前景。...

據預測，“十三五”期間金華市所轄境內各類型電動汽車推廣總量為2.3萬輛。《金華市“十三五”電動汽車充電基礎設施發展規劃》提出，將規劃建設各類型充電樁2.4萬個，電動汽車充電樁與電動汽車數量比例超過1:1。...

還想靠“小聰明”騙取新能源車補貼幾乎成了不可能。但另一方面，相關政策的微調也給部分車企帶來不少麻煩。...

還想靠“小聰明”騙取新能源車補貼幾乎成了不可能。但另一方面，相關政策的微調也給部分車企帶來不少麻煩。...

據預測，“十三五”期間金華市所轄境內各類型電動汽車推廣總量為2.3萬輛。《金華市“十三五”電動汽車充電基礎設施發展規劃》提出，將規劃建設各類型充電樁2.4萬個，電動汽車充電樁與電動汽車數量比例超過1:1。...

政府機關及公共機構購買的定向保障車、機要通信和應急保障車中，新能源汽車占比不得低于50%，公安、城管、環保、交通等單位更新或新增執勤執法車應選擇新能源汽車，因特殊需求須購買傳統燃料汽車的，必須提出申請經審批同意后方可購買。...

萬安科技的資金外加國外新能源汽車領域公司的技術，這種聯姻成立合資公司的方式，并非首次。...

目前，我國新能源和電動汽車的相關政策仍以本行業的發展為主，各自發力，兩者的協調規劃布局尚待有效銜接。面對行業發展中的短板，兩者的協同效益或將破解各自的難題。...

我國充電基礎設施產業尚處于發展初期，關鍵技術發展日新月異，增加了充電基礎設施建設和管理的難度。據統計，我國出臺充電基礎設施專項規劃和運營管理辦法的省（區、市）已有19個，尚有12個省未正式出臺相關文件，仍在加緊制訂中。...

本輪反彈行情以來，軍工股和新能源概念股是反彈先鋒，不過這兩個板塊最近都出現了“利好漲不動”的情況，黃金更是在地緣政治緊張加劇的背景下率先回調。...