特銳德7月8日晚間公告，公司擬在青島設立全資子公司“青島特銳德能源管理有限公司” ，注冊資本為人民幣3,000萬元。...

2015年，純電動物流車產量達到4.6萬輛，占純電動商用車總量的31.16%，成為新能源載貨車的主力車型。盡管如此，純電動物流車想要獲取補貼并不容易，必須達到國家要求的電池重量限制和能量消耗量限制。...

通合科技公告2016年1月1日-6月30日，預計公司凈利潤為1798.62萬元-1962.13萬元，比上年同期增長10%-20%。...

SPI同時計劃與金沙江創業投資基金（GSR Ventures，下稱金沙江創投）旗下投資的波士頓電池公司（Boston-Power Inc，下稱波士頓電池）進行戰略合作。金沙江資本將作為債券持有人的投資顧問，將與SPI共同建立電動汽車電池產品項目。...

協議約定，能翔巴士作為協議各方在湖南省內開展相應業務的合作平臺，就其所開展的業務，協議各方除經其他合作方書面同意外，不得單獨或與第三方在湖南省區域內開展相同的業務。...

國網天津市電力公司今年將共計建設169座充電站、2785臺充電樁。目前已建設67座電動汽車充電站、615臺充電樁，其中公交專用樁153臺，公共充電樁約462臺，電動汽車充電服務能力大幅提升。...

在政策的強力推動下，各大汽車企業紛紛在新能源汽車領域加大了投入，新能源汽車漸成車企必爭之地。...

在政策的強力推動下，各大汽車企業紛紛在新能源汽車領域加大了投入，新能源汽車漸成車企必爭之地。...

我國新能源產業主要以純電動汽車為主，與國際相比存在2-3年的技術差距，批量化生產工藝、質量控制以及成本控制方面有待提升。...

前些年由于電力需求增長非常快，新能源發展和常規能源是一個共贏的局面，二者都可以得到有效利用，相安無事。但是現在電力需求增長放緩，每年增長只有1%-2%，遠低于前些年的10%；這必然導致新能源的擴張會擠占常規能源的市場空間。...