該工廠投資約40億美元,是松下繼內華達州工廠之后在美國的第二個生產基地,規劃年產能32GWh,將為特斯拉和其他汽車制造商供貨。

圖/松下

圖/松下

7月14日,日本松下宣布,其位于美國堪薩斯州的電動汽車電池工廠舉行開業典禮,開始批量生產21700電池。

據悉,該電池工廠于2022年秋季開工,計劃于2026財年末開始滿負荷生產。

該工廠投資約40億美元,是松下繼內華達州工廠之后在美國的第二個生產基地,規劃年產能32GWh,將為特斯拉和其他汽車制造商供貨。

松下

松下提到,堪薩斯工廠通過引入智能化產線,生產效率預計比內華達工廠提高20%,未來松下還計劃推出采用先進材料的產品,使電池容量提高約5%。

圖/松下

內華達州工廠則由松下與特斯拉合資建設,規劃年產能41GWh,于2017年。

堪薩斯州工廠全面投入運營后,松下在美國的電池產能將達到73GWh。

松下表示,截至2025年3月,該公司已供應了約190億個電池(可配套約370萬輛電動車),沒有發生由本公司的電池引起的車輛召回。 

電池網注意到,今年5月,松下控股首席執行官Yuki Kusumi曾表示,公司將推遲在美國建立第三家電池廠,并專注于在美國堪薩斯州第二家工廠的投產。

近日,有外媒稱,松下堪薩斯州電池工廠全面投產時間將推遲至2027年3月,原因是松下主要客戶特斯拉銷售低迷,促使松下重新審視其生產計劃。

1-5月全球動力電池裝車量

另據韓國研究機構SNE Research公布的數據顯示,2025年1-5月,全球動力電池裝車量達401.3GWh,同比增長38.5%。其中,松下排名第8位,裝車量11.7GWh,同比下降12.9%,市場份額2.9%,份額同比下降1.70%。

ABEC 2025

[責任編輯:陳長清]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網微信