作為下一代鋰離子電池核心材料,盟固利超高鎳三元9系產(chǎn)品通過(guò)突破性技術(shù)實(shí)現(xiàn)鎳含量≥94%的配比優(yōu)化,采用多段燒結(jié)、短程化、 富鈷包覆等工藝技術(shù),具備高容量、高壓實(shí)、低內(nèi)阻和長(zhǎng)循環(huán)等特點(diǎn),產(chǎn)品在頭部客戶(hù)處驗(yàn)證順利,綜合性能處于第一梯隊(duì)。

天津國(guó)安盟固利新材料科技股份有限公司

電池百人會(huì)-電池網(wǎng)5月15日訊(陳語(yǔ) 廣東深圳報(bào)道)研究機(jī)構(gòu)EVTank數(shù)據(jù)顯示,2024年全球鋰電池總體出貨量1545.1GWh,同比增長(zhǎng)28.5%,其中全球汽車(chē)動(dòng)力電池出貨量為1051.2GWh,同比增長(zhǎng)21.5%;儲(chǔ)能電池出貨量369.8GWh,同比增長(zhǎng)64.9%;小型電池出貨量124.1GWh,同比增長(zhǎng)9.6%。在下游應(yīng)用市場(chǎng)的帶動(dòng)下,正極材料等電池材料也實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。2024年,中國(guó)鋰電池正極材料出貨量為329.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)32.9%,在全球市占率達(dá)89.6%。

但不可否認(rèn)的是,正極材料行業(yè)也面臨不少挑戰(zhàn)。5月15日,在CIBF2025展會(huì)上,天津國(guó)安盟固利新材料科技股份有限公司(盟固利,301487)總經(jīng)理朱武在與電池網(wǎng)交流時(shí)也提到,當(dāng)前正極材料行業(yè)正處于產(chǎn)能出清與技術(shù)迭代的轉(zhuǎn)折期,企業(yè)需通過(guò)差異化技術(shù)路線和全產(chǎn)業(yè)鏈降本重塑競(jìng)爭(zhēng)力。

天津國(guó)安盟固利新材料科技股份有限公司總經(jīng)理朱武

天津國(guó)安盟固利新材料科技股份有限公司總經(jīng)理朱武

高電壓與高鎳材料差異化戰(zhàn)略提升韌性

資料顯示,盟固利于2023年8月9日在深圳交易所創(chuàng)業(yè)板正式掛牌上市,作為國(guó)內(nèi)鋰電正極材料領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一,成立已有20余年的盟固利始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)共同發(fā)展,建立了11,000平方米的現(xiàn)代化研發(fā)中心,配備有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的研發(fā)設(shè)施,是國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心,建有國(guó)家級(jí)博士后科研工作站。

憑借自主研發(fā)的鈷酸鋰、三元材料等核心產(chǎn)品與差異化戰(zhàn)略,近年來(lái),盟固利持續(xù)提升發(fā)展韌性。特別是在鈷酸鋰技術(shù)創(chuàng)新方面,盟固利實(shí)現(xiàn)了覆蓋4.2V至4.55V全電壓平臺(tái),其中4.50V及以上高電壓鈷酸鋰產(chǎn)品完成多家重點(diǎn)客戶(hù)的驗(yàn)證,在研的O2相新一代鈷酸鋰產(chǎn)品與頭部客戶(hù)簽署聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議,推進(jìn)進(jìn)度加快。

盟固利4.55V高電壓鈷酸鋰/O2相鈷酸鋰技術(shù)首次亮相

盟固利4.55V高電壓鈷酸鋰/O2相鈷酸鋰技術(shù)首次亮相

電池網(wǎng)注意到,本屆展會(huì),盟固利4.55V高電壓鈷酸鋰/O2相鈷酸鋰技術(shù)首次亮相,通過(guò)過(guò)渡金屬高熵?fù)诫s+晶面取向調(diào)控,將鈷酸鋰充電截止電壓提升至4.55V以上,從實(shí)驗(yàn)室的精準(zhǔn)配方設(shè)計(jì)到產(chǎn)線的精細(xì)工藝控制,盟固利以“配方+工藝”雙引擎驅(qū)動(dòng)材料不斷進(jìn)化。4.55V與O2相技術(shù)的協(xié)同突破,可有效助力終端產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高能量密度+極致輕薄的雙重突破。

在三元正極材料方面,盟固利產(chǎn)品覆蓋中高鎳、單晶系列、NCMA及NCA等,其中,中鎳高電壓產(chǎn)品快速突破,9系高鎳產(chǎn)品綜合性能處于第一梯隊(duì),NCA產(chǎn)品更是實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)替代,完成對(duì)頭部企業(yè)的大批量供貨,在多個(gè)新興領(lǐng)域得以應(yīng)用與拓展。

具體來(lái)看,盟固利NCA產(chǎn)品具有低DCR、高倍率循環(huán)、高穩(wěn)定性等特點(diǎn),同時(shí)具備高體積密度、高功率續(xù)航、高安全的性能,繼NCA產(chǎn)品完成國(guó)產(chǎn)替代并正式導(dǎo)入國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)以來(lái),與戰(zhàn)略客戶(hù)共同推動(dòng)NCA產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景挖掘,并在包括高端電動(dòng)工具、人形機(jī)器人、UPS等多個(gè)新興領(lǐng)域得以應(yīng)用與拓展。

盟固利高鎳三元材料

“作為下一代鋰離子電池核心材料,盟固利超高鎳三元9系產(chǎn)品通過(guò)突破性技術(shù)實(shí)現(xiàn)鎳含量≥94%的配比優(yōu)化,采用多段燒結(jié)、短程化、 富鈷包覆等工藝技術(shù),具備高容量、高壓實(shí)、低內(nèi)阻和長(zhǎng)循環(huán)等特點(diǎn),產(chǎn)品在頭部客戶(hù)處驗(yàn)證順利,綜合性能處于第一梯隊(duì)。”朱武介紹說(shuō),盟固利三元材料在能量密度、循環(huán)壽命等綜合性能方面樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿,為動(dòng)力電池及低空飛行器等高續(xù)航場(chǎng)景提供革新性解決方案。

多元化及前瞻性布局重塑競(jìng)爭(zhēng)力

除了在高電壓鈷酸鋰和超高鎳三元材料領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)跑,盟固利還深度錨定新能源電池材料行業(yè)戰(zhàn)略機(jī)遇,以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和全產(chǎn)品鏈條垂直整合為核心競(jìng)爭(zhēng)力,構(gòu)建多元化產(chǎn)品矩陣。

朱武告訴電池網(wǎng),盟固利重點(diǎn)開(kāi)發(fā)了高技術(shù)附加值的新型高熵復(fù)合材料、復(fù)合補(bǔ)鋰劑材料,以小而精作為開(kāi)發(fā)策略,提升材料的熱穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和低溫動(dòng)力學(xué)性能,滿(mǎn)足高端動(dòng)力電池對(duì)高安全性、長(zhǎng)壽命、低溫快充性能的需求。新型補(bǔ)鋰產(chǎn)品富鋰鐵酸鋰具備不可逆容量高、pH殘堿低、空氣穩(wěn)定性?xún)?yōu)的性能特點(diǎn),通過(guò)預(yù)鋰化提高電池的能量密度和循環(huán)性能。目前補(bǔ)鋰劑產(chǎn)品已完成中試工藝定型,正在有序進(jìn)行客戶(hù)推廣工作。

此外,本次展會(huì)上,盟固利還帶來(lái)了多款鈉電產(chǎn)品。盟固利的鈉電產(chǎn)品策略采取層氧和聚陰雙技術(shù)路線并進(jìn)模式。層氧鈉電產(chǎn)品已通過(guò)國(guó)內(nèi)主流客戶(hù)的中試驗(yàn)證,產(chǎn)品指標(biāo)優(yōu)異,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。同時(shí)公司持續(xù)推進(jìn)聚陰鈉電產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)攻關(guān),開(kāi)發(fā)復(fù)合磷酸鐵鈉產(chǎn)品具備長(zhǎng)循環(huán)、高安全、高能效優(yōu)勢(shì),未來(lái)預(yù)計(jì)將應(yīng)用于儲(chǔ)能等領(lǐng)域。

固態(tài)電池體系材料

在固態(tài)電池方面,朱武提到,目前盟固利正在與電池頭部客戶(hù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)一種新型的類(lèi)單晶富鋰錳正極材料,其中第一代產(chǎn)品已在電芯中試驗(yàn)證階段,第二代產(chǎn)品通過(guò)降低富鋰相含量提升材料首次放電效率,進(jìn)一步提升材料的電化學(xué)性能。這款富鋰錳基材料不僅可以用于高端大動(dòng)力電池領(lǐng)域,更是全固態(tài)電池體系的核心材料。同時(shí),盟固利開(kāi)發(fā)的LATP固態(tài)電解質(zhì)材料,具備高離子電導(dǎo)率、高分散、粒徑可控等性能特點(diǎn),可應(yīng)用于固態(tài)電池體系正極包覆、正極極片摻混、電解液添加劑及有機(jī)無(wú)機(jī)復(fù)合電解質(zhì)領(lǐng)域。公司目前已在固態(tài)電池頭部企業(yè)處完成材料認(rèn)證,未來(lái)將有望應(yīng)用于低空無(wú)人機(jī)動(dòng)力電池、固態(tài)儲(chǔ)能電池及車(chē)用大動(dòng)力電池等諸多領(lǐng)域。同時(shí)公司還在對(duì)更高電導(dǎo)率的LLZO電解質(zhì)及鹵化物、硫化物固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)進(jìn)行研發(fā)儲(chǔ)備工作。

結(jié)語(yǔ):

未來(lái),隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)和儲(chǔ)能需求不斷增長(zhǎng),以及低空飛行、人形機(jī)器人等新興市場(chǎng)需求的爆發(fā),具備技術(shù)儲(chǔ)備與生態(tài)協(xié)同能力的企業(yè)將主導(dǎo)新一輪行業(yè)格局。正如盟固利總經(jīng)理朱武所言:“從實(shí)驗(yàn)室到規(guī)模化生產(chǎn),技術(shù)創(chuàng)新必須與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,現(xiàn)如今,新能源材料的競(jìng)爭(zhēng)已從單一性能指標(biāo)轉(zhuǎn)向體系化創(chuàng)新與生態(tài)構(gòu)建。”

根據(jù)盟固利的規(guī)劃,公司將持續(xù)深耕電池材料核心技術(shù)攻關(guān),以前瞻性技術(shù)布局構(gòu)建產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),以全球化視野加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,推動(dòng)新能源材料向高安全、長(zhǎng)壽命、低成本方向迭代升級(jí),助力中國(guó)在全球新能源賽道中持續(xù)塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力,為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供硬核技術(shù)支撐。

ABEC 2025

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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