【編者按】燃料電池周報(bào)，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報(bào)（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對接，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室 雄韜股份
2026年3月4日
【建言】廣汽集團(tuán)馮興亞：加快構(gòu)建70MPa加氫全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系
據(jù)廣汽集團(tuán)（601238）3月3日消息，全國人大代表，廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長馮興亞將攜7條建議參加2026年全國兩會(huì)，涉及新質(zhì)生產(chǎn)力、科技創(chuàng)新等。
其中，聚焦氫能技術(shù)，馮興亞表示，70MPa加氫技術(shù)是氫燃料電池汽車規(guī)模化發(fā)展的關(guān)鍵，健全70MPa加氫標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展的重要前提。對此，他建議加快構(gòu)建全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)與安全數(shù)據(jù)積累，為氫燃料電池汽車高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)制度保障。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【項(xiàng)目】內(nèi)蒙古53.83億風(fēng)光制氫一體化項(xiàng)目環(huán)評公示
2月28日，內(nèi)蒙古自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳公示了關(guān)于內(nèi)蒙古華電達(dá)茂旗風(fēng)光制氫一體化項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件受理情況。該項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古包頭市達(dá)茂旗，總投資53.83億元。
在電源工程方面，該項(xiàng)目規(guī)劃新能源發(fā)電總裝機(jī)容量1000MW，其中，風(fēng)電700MW，光伏300MW，安裝70臺(tái)單機(jī)容量為10MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，光伏板采用710-740Wp半片雙玻N型電池組件，配套建設(shè)1座100MW/200MWh磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能電站、2座220kV升壓站及進(jìn)站道路、集電線路等設(shè)備設(shè)施。
在制氫工程方面，該項(xiàng)目將建設(shè)83臺(tái)1000Nm3/h、1臺(tái)2000Nm3/h和1臺(tái)3000Nm3/h堿性電解槽制氫系統(tǒng)，裝置年產(chǎn)氫氣4.7萬噸；配置25臺(tái)2000方氫氣球罐，儲(chǔ)氫能力65萬Nm3；配套建設(shè)1座220kV制氫總降站等設(shè)施設(shè)備。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【項(xiàng)目】遼寧大連17億元?dú)淠茼?xiàng)目投產(chǎn)在即
據(jù)遼寧日報(bào)報(bào)道，總投資17億元的大連佳氫能源科技有限公司氫能綜合利用項(xiàng)目施工進(jìn)度已達(dá)90%，預(yù)計(jì)4月正式投產(chǎn)。
據(jù)悉，該項(xiàng)目一期利用周邊化工企業(yè)的工業(yè)副產(chǎn)氫氣，生產(chǎn)純度高達(dá)99.999%以上的高純氫產(chǎn)品，主要應(yīng)用于加氫站、電子加工廠、工業(yè)用戶等高端用氫領(lǐng)域，產(chǎn)能可達(dá)20噸/天，能滿足大連市約1200臺(tái)氫燃料電池車的用氫需求，投產(chǎn)后將成為遼寧日產(chǎn)能最大的氫氣供應(yīng)基地，年產(chǎn)值約15億元。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【觀點(diǎn)】國家能源局國際司司長魏曉威：加強(qiáng)氫能等新興領(lǐng)域國際科技合作
據(jù)國家能源局消息，3月1日，國家能源局國際合作司司長魏曉威發(fā)表文章《在能源強(qiáng)國建設(shè)的新征程中全方位加強(qiáng)能源國際合作》提出，高質(zhì)量推進(jìn)“一帶一路”能源合作，構(gòu)建能源綠色低碳轉(zhuǎn)型共贏新模式。持續(xù)擦亮“一帶一路”能源合作金色名片，深化加強(qiáng)能源發(fā)展政策和規(guī)劃交流協(xié)作，與10多個(gè)國家簽署可再生能源等領(lǐng)域合作協(xié)議，為“一帶一路”綠色能源合作提供行動(dòng)指南。聚焦能源關(guān)鍵領(lǐng)域，加強(qiáng)氫能、儲(chǔ)能、第四代核能、智慧能源等新興領(lǐng)域國際科技合作。持續(xù)推進(jìn)清潔能源產(chǎn)業(yè)合作，積極推動(dòng)中國新能源發(fā)電、特高壓輸電、智能電網(wǎng)、智能電表等能源技術(shù)裝備和標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。與100多個(gè)國家和地區(qū)開展綠色能源項(xiàng)目合作，通過清潔能源開發(fā)利用、能源基礎(chǔ)設(shè)施升級改造、電力互聯(lián)互通等全領(lǐng)域合作，為發(fā)展中國家能源綠色低碳轉(zhuǎn)型提供可落地的一攬子解決方案，成就“一帶一路”能源務(wù)實(shí)合作新范式。
文章還指出，加強(qiáng)清潔能源國際合作，推動(dòng)建設(shè)清潔美麗世界。大力支持發(fā)展中國家能源綠色低碳發(fā)展，不斷拓展與伙伴國家綠色能源戰(zhàn)略對接，鼓勵(lì)企業(yè)“走出去”開展綠色能源合作。結(jié)合實(shí)際需求和發(fā)展前景，因地制宜采取貿(mào)易、工程承包、投資、技術(shù)合作等方式開展三方、多方市場合作，推動(dòng)更多綠色能源合作項(xiàng)目落地。深化新能源科技創(chuàng)新國際合作，聯(lián)合開展氫能、新型儲(chǔ)能、先進(jìn)核能、碳捕集利用與封存等前沿技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，通過技術(shù)進(jìn)步解決能源資源約束問題，提升清潔能源利用水平。有序推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈合作，構(gòu)建能源綠色低碳轉(zhuǎn)型共贏新模式。（來源：國家能源局）
【技術(shù)】我國耦合產(chǎn)氫電極材料開發(fā)取得進(jìn)展
據(jù)中國科學(xué)院國家納米科學(xué)中心消息，近日，該中心在納米催化位點(diǎn)可控構(gòu)筑及其應(yīng)用于耦合陽極醛氧化電解水制氫研究方面取得進(jìn)展。相關(guān)研究成果發(fā)表在《德國應(yīng)用化學(xué)》上。
研究提出耦合陽極甲醛氧化的電解水制氫新策略，實(shí)現(xiàn)綠氫與高附加值化學(xué)品聯(lián)產(chǎn)。研究構(gòu)筑了Rh1Cu單原子合金催化劑。該催化劑在甲醛電氧化生成甲酸與氫氣反應(yīng)中表現(xiàn)出高的法拉第效率，并且具有超低過電位和超高電流密度，性能顯著優(yōu)于當(dāng)前所報(bào)道的催化材料。構(gòu)建的耦合電解系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雙極產(chǎn)氫與高附加值化學(xué)品二甲酸鉀的聯(lián)產(chǎn)，展現(xiàn)出良好的工業(yè)應(yīng)用潛力。
通過原位表征、對比實(shí)驗(yàn)與理論計(jì)算，研究團(tuán)隊(duì)揭示了Rh–Cu主客雙位點(diǎn)協(xié)同催化機(jī)制。此外，該納米催化位點(diǎn)構(gòu)筑策略對多種雙位點(diǎn)體系及醛類分子電氧化反應(yīng)表現(xiàn)出良好的普適性。
研究從耦合電解產(chǎn)氫體系設(shè)計(jì)、納米催化劑原子級構(gòu)筑及機(jī)理解析等方面系統(tǒng)展示了耦合陽極氧化電解水制氫的可行技術(shù)路線，也為高性能納米催化劑的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)提供了新思路。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【政策】江西省九江市出臺(tái)支持氫燃料電池車輛 示范應(yīng)用實(shí)施細(xì)則
3月2日，江西省九江市交通運(yùn)輸局印發(fā)《九江市支持氫燃料電池車輛 示范應(yīng)用實(shí)施細(xì)則》提出補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：在車輛購置補(bǔ)貼方面，最高按氫燃料電池系統(tǒng)額定功率3000元/千瓦給予一次性購置補(bǔ)貼。在車輛運(yùn)營補(bǔ)貼方面，當(dāng)車輛運(yùn)行的純氫里程不低于總里程的70%（含）時(shí)，運(yùn)營補(bǔ)貼里程按總里程核算，輕型車輛（巡游出租車、網(wǎng)約車、冷鏈車等）、中重型車輛（總質(zhì)量4.5噸及以上，含公交車、客車、貨車、環(huán)衛(wèi)車輛等）分別按照最高5000元/萬公里、10000元/萬公里的標(biāo)準(zhǔn)給予運(yùn)營支持。當(dāng)車輛運(yùn)行的純氫里程介于總里程的50%（含）～70%時(shí)，單車運(yùn)營補(bǔ)貼按上述對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)金額的80%發(fā)放。當(dāng)車輛運(yùn)行的純氫里程低于總里程的50%時(shí)，單車運(yùn)營補(bǔ)貼按上述對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)金額的60%發(fā)放。每家運(yùn)營企業(yè)年度運(yùn)營支持總金額不超過300萬元（以企業(yè)名下所有符合條件車輛的補(bǔ)貼合計(jì)計(jì)算）。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【政策】云南出臺(tái)15條措施促進(jìn)綠電消納 對綠氫項(xiàng)目最高每公斤補(bǔ)貼13元
2月28日，云南省政府新聞辦舉行《云南省促進(jìn)綠色電力消納的若干措施》新聞發(fā)布會(huì)。該措施已于近期經(jīng)云南省政府同意并正式印發(fā)實(shí)施。
該措施圍繞拓展綠色電力消納空間，提出15條具體政策措施。在氫能領(lǐng)域，措施提到，支持新能源和制氫（氨醇）融合發(fā)展，科學(xué)布局應(yīng)用示范項(xiàng)目，對年產(chǎn)綠氫100噸以上的一體化項(xiàng)目，連續(xù)3年給予每公斤最高13元獎(jiǎng)勵(lì)；探索利用棄電、余電制氫新模式，拓展氫能在交通、工業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用。（來源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【智庫圈點(diǎn)】燃料電池階段性承壓與新動(dòng)能蓄勢
據(jù)中金公司發(fā)布的研報(bào)，“十四五”期間，燃料電池汽車的推廣進(jìn)度不及預(yù)期，距離目標(biāo)仍有差距，燃料電池行業(yè)普遍面臨增長乏力、盈利能力差、應(yīng)收賬款積壓等問題。成本、基礎(chǔ)設(shè)施與企業(yè)現(xiàn)金流三大瓶頸制約燃料電池汽車推廣。燃料電池汽車推廣仍面臨多重阻力：一是補(bǔ)貼退坡下成本劣勢凸顯，電車的替代擠壓加劇；二是近年來加氫站建設(shè)速度不及預(yù)期，加氫便利性問題難以解決，且加氫站建設(shè)的高成本導(dǎo)致投資動(dòng)力不足；三是補(bǔ)貼資金發(fā)放周期長，應(yīng)收賬款積壓將對公司經(jīng)營產(chǎn)生壓力，可能限制燃料電池廠商研發(fā)與擴(kuò)張能力。
中金公司分析稱，氫能戰(zhàn)略堅(jiān)定，新場景涌現(xiàn)，看好長足發(fā)展。盡管短期承壓，但我國將氫能定位為未來國家能源體系的組成部分，氫能是實(shí)現(xiàn)非電領(lǐng)域碳中和的重要方式。政策層面，多地氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃持續(xù)推進(jìn)，高速費(fèi)減免、“氫走廊”建設(shè)等支持政策接連跟進(jìn)；應(yīng)用層面，燃料電池應(yīng)用正從交通向發(fā)電、儲(chǔ)能、軌交等多領(lǐng)域滲透，第二增長曲線可期，支撐行業(yè)中長期發(fā)展。
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