圖/博世科
5月31日，博世科（300422）公告，公司與國家級經濟技術開發區——寧國經濟技術開發區管理委員會擬簽訂《投資框架協議》，雙方將在“12萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”開展合作，項目計劃總投資約24.9億元。根據協議，本次對外投資由安徽寧國市市屬國有公司先行投資建設，后期再由公司設立的項目公司回購。
公告顯示，項目占地約240畝，項目總處理規模為12萬噸/年鋰電池資源化綜合利用生產線，其中原料包括廢舊鋰電池電芯/卷芯及正極片廢料、鎳鈷中間體（MHP）等。
博世科表示，本項目建成投產后，將以安徽省為核心，輻射長三角地區，加快公司在新能源廢舊鋰電池資源化綜合利用領域的布局，主動融入長三角區域，實現良好的社會效益及環境效益。
電池網注意到，此次項目為博世科擬將原“3萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”的對外投資計劃調整為“12萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”。據悉，2023年7月13，博世科擬在安徽省寧國市投資建設“綠色環保及環衛裝備生產線項目”和“3萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”，其中“綠色環保及環衛裝備生產線項目”初步計劃投資不超過6.21億元；“3萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”初步計劃投資不超過4.17億元，計劃投資金額合計不超過10.38億元。
據博世科分析，碳中和背景下，新能源汽車和儲能市場持續快速增長，廢舊鋰電池資源化綜合利用項目方面，未來2-3年內動力電池退役期高峰即將來臨，同時鎳鈷鋰等資源安全約束和環保風險等問題也益發凸顯，鋰電回收勢在必行。
從研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業發展白皮書（2024年）》數據來看，隨著正規企業間“聯盟”的逐步建立，廢舊電池也逐漸落回正規渠道，2023年實際回收量為62.3萬噸。根據各企業的規劃目標，到2028年中國鋰離子電池回收產能將達到1024.2萬噸/年。
博世科稱，本次簽訂《投資框架協議》暨對外投資進展事項是公司在新能源廢舊電池資源化利用產業上的重要布局，有利于公司開拓新的利潤增長點，提升公司品牌影響力，有助于提升公司在環保領域的行業地位和綜合競爭力，符合公司的長期發展戰略。
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