
11月7日,企查查發布數據顯示,我國鋰電池行業正處于快速成長期,現存的2.5萬家鋰電池相關企業中,成立年限在5年-10年的企業數量最多,占比高達53.6%,其次是成立年限在3年-5年的企業,占比23.1%。

此外,我國鋰電池相關企業注冊資本區間分布相對均勻。公示注冊資本的企業中,注冊資本在200萬元以內的企業,合計占比44.3%;注冊資本在1000萬元及以上的企業,合計占比29.6%。

行業分布上,目前我國現存的鋰電池相關企業中,歸屬批發和零售業的企業最多,有9426家,占比37.1%,歸屬制造業的企業有6878家,占比27.1%,此后是歸屬科學研究和技術服務業的企業有6261家,占比24.7%。
值得一提的是,11月6日,“全世界超70%的鋰電池在中國生產”詞條沖上熱搜。據相關媒體報道,隨著中國新能源汽車的蓬勃發展,相關配套的產業也在不斷進步,比如鋰電池,如今全世界有70%的鋰電池在中國生產,做到了絕對的遙遙領先,全球第一。

同日,韓國研究機構SNE Researc公布2024年1-9月全球動力電池裝車量最新數據。數據顯示,1-9月,全球動力電池裝車量逼近600GWh,達599GWh,同比增長23.4%。
其中,1-9月,上榜全球動力電池裝車量TOP10的中國公司依舊為寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達,6家公司裝車量總計388.9GWh,市場份額達64.9%。不僅如此,僅排名第一和第二的寧德時代和比亞迪的市場份額就達53.1%,占據了全球動力電池市場的半壁江山。

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