國家知識產權局中國專利公布公告網站顯示，11月22日，名為《電解液添加劑及其制備方法、電解液和鈉離子電池》的專利獲公布，申請公布號CN118993960A。
該專利的申請人為華為技術有限公司、珠海市賽緯電子材料股份有限公司，申請日期為2023年5月19日。
專利摘要顯示，該申請實施例提供了電解液添加劑及其制備方法、電解液和鈉離子電池，涉及電池技術領域，用以解決鈉離子電池首次庫侖效率低、循環性能差的問題。該電解液添加劑包括鈉離子和環狀陰離子，環狀陰離子的環結構上包含不飽和鍵。該電解液添加劑易被氧化而脫鈉，從而為鈉離子電池提供額外的鈉離子源，提高鈉離子電池的首次庫侖效率。并且，能夠在正負極表面發生氧化還原反應，形成穩定致密的界面膜，從而抑制正極材料中金屬離子溶出，減少其與電解液之間的副反應，從而減少氣體產生，保證正極材料結構穩定；同時，還能防止正極材料中的金屬離子沉積在負極，降低電池內阻，從而提高鈉離子電池的高溫和循環性能。
除了鈉電池，近期華為還對外公布了固態電池相關專利，引發廣泛關注。
11月5日，華為公布了一項新專利——《摻雜硫化物材料及其制備方法、鋰離子電池》，此項專利的申請時間為2023年5月。
這項專利的背景源于硫化物固態電池在充放電過程中存在的界面副反應問題。硫化物固態電池在能量密度、循環壽命以及快充性能上優于氧化物固態電池，但其金屬鋰負極與硫化物電解質的界面副反應卻嚴重影響了電池的使用壽命。為了解決這一問題，華為的研發團隊通過摻雜包括氮元素等材料，使得摻雜硫化物材料對金屬鋰具有較佳的穩定性，從而顯著提升了電池的使用壽命。
在市場前景方面，研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鈉離子電池行業發展白皮書（2024年）》顯示，2023年中國鈉離子電池實際出貨量僅為0.7GWh，遠低于之前預測的3GWh。
EVTank在白皮書中分析稱，鈉離子電池出貨量及產業化發展不及預期的主要原因在于其理論成本優勢尚未體現出來，鈉離子電池的平均價格仍在三元鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池等競品之上。
此外，EVTank在《中國固態電池行業發展白皮書（2024年）》預計，到2030年全球固態（含半固態）電池的出貨量將達到614.1GWh，在整體鋰電池中的滲透率預計在10%左右，并預計全固態電池的量產時間或將提前至2027年。
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