暫停受理后，電池回收“白名單”再迎新動態！

據工信部節能與綜合利用司消息，為進一步做好新能源汽車動力電池綜合利用工作，3月25日，節能與綜合利用司組織召開線上研討會。

下一步，節能與綜合利用司將認真落實全國新型工業化推進大會精神，持續完善動力電池綜合利用管理體系，推動出臺管理辦法，并結合前期調研情況，修訂《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》。

消息顯示，待修訂工作完成后，將繼續開展規范條件企業遴選，以骨干企業培育帶動提升資源綜合利用整體水平，助力新能源汽車產業綠色發展。

電池網注意到，近日，節能與綜合利用司發布了《組織開展2024年再生資源綜合利用及機電產品再制造行業規范條件企業申報工作》的通知。其中，《通知》指出，暫停受理新能源汽車動力電池綜合利用企業申報規范。已公告的企業申請更名、變更產能、退出公告名單的，向地區工業信息化部門提交申請材料。各地區及時跟蹤了解已公告企業的生產運行情況，督促企業完成年度自查。

有業內人士表示，暫停受理動力電池回收白名單企業申報，除了對現有公告白名單企業不合格的情況提出整改，警示回收產業不要盲目投建外，或也意在提高白名單企業的資質含金量。

據了解，截至1月17日第五批次動力電池回收企業白名單公告，動力電池回收企業白名單已擴充至156家。