1月,我國燃料電池汽車產銷分別為59輛和132輛,同比分別減少80.8%和65.1%。

【編者按】燃料電池周報,系電池網(微號:mybattery)與國內電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

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2025年2月19日

氫儲能調峰電站建設項目簽約新疆三十六團

圖片來源:三十六團子母河畔

【投資】53.3億元!氫儲能調峰電站建設項目簽約新疆三十六團

“三十六團子母河畔”消息顯示,2月17日,新疆三十六團黨委副書記、團長李富強率領團黨委常委、副團長張全禮等一行五人的招商小組,在前期充分考察、溝通對接的情況下,在廣東省佛山市與廣東南控電力有限公司董事長劉香峰成功簽約總投資53.3億元的三十六團氫儲能調峰電站建設項目。

據悉,此次簽約的三十六團氫儲能調峰電站建設項目由廣東南控電力有限公司下屬新疆南創新能源有限公司投資建設,主要聚焦綠氫和電力研發生產,計劃建設規模為200MW/800MWh的氫儲能電站。項目投產后,預計年產綠氫5萬噸(一期2萬噸),年發電量8億千瓦時,稅收1.5億元,并帶動物流、清潔能源等相關上下游全產業全鏈發展。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】5萬臺!這一風冷氫燃料電池項目落地山東棗莊

據“薛城融媒”發布消息,近日,5萬臺風冷氫燃料電池合作簽約儀式暨棗莊氫電共享兩輪車投放儀式在山東棗莊市薛城區綠色零碳產業園舉行。

簽約儀式上,深圳氫蜂動力科技有限公司與協氫(上海)新能源科技有限公司達成合作,協氫(棗莊)生產基地將為5萬輛氫電共享兩輪車提供風冷氫燃料電池生產。該基地引進了新能源工業機器人生產設備,采用創新的睿創2.0生產系統,實現了從裁切、點膠到裝堆、檢測等全流程的自動化生產,能夠實時監控并嚴格把控生產過程和產品質量。(來源:電池百人會-電池網)

【技術】北京大學:新型鉑-銥雙金屬催化劑破解傳統乙醇制氫技術瓶頸

由北京大學主導的國際科研團隊成功開發出一種全新的氫氣生產方法,通過新型催化劑可從源頭上消除二氧化碳排放,實現高產率氫氣生產。該成果2月14日發表于國際學術期刊《科學》。

氫能作為有發展潛力的清潔能源,是當前全球加速開發利用的重點之一,但包括乙醇制氫法在內的傳統的化石燃料制氫方法一般耗能巨大,通常需300至1200攝氏度的高溫,且會產生大量二氧化碳。北京大學聯合中國科學院大學、英國卡迪夫大學等機構歷時十年研發了一種新型的鉑-銥雙金屬催化劑,成功破解了傳統乙醇制氫的技術瓶頸。據悉,通過此催化劑,在僅270攝氏度條件下,就可將農林廢棄物轉化的生物乙醇與水分子反應直接轉化為清潔氫氣,實現高產率氫氣生產。(來源:海融網)

【技術】中國突破超長壽命高效制氫技術瓶頸

2月18日,據中國科學院大學消息,來自該校和北京大學的聯合科研團隊成功研發出一種超長壽命、高效制氫新技術。該技術使催化劑在制氫反應中能夠連續工作超1000小時。這一突破讓低成本大規模制氫成為可能。實驗數據顯示,在甲醇-水重整制氫反應中,新型催化劑成功穩定工作超過1000小時。這為貴金屬催化劑的低成本、高穩定性應用提供了可行方案,預計未來將在氫燃料電池汽車、綠色能源等領域發揮重要作用。(來源:海融網)

【投資】一期9.5億元!氫通電解槽制造項目落戶金湖

2月13日,上海氫通能源集團有限公司氫能裝備制造項目(簡稱“氫通金湖項目”)簽約儀式順利舉辦。按照規劃,氫通金湖項目將于2025年下半年開工建設,總投資預計三期,第一期在9.5億元左右,并將分期逐步進行建設。目前,氫通公司已經接到部分訂單,并計劃在2026年到2027年開始進行批量交貨。

產品路線方面,氫通能源集團此次在金湖縣落地的是堿性電解槽和PEM電解槽兩個裝備制造體系。集團目前已推出堿性電解槽,電密可達8000A/m2,綜合能耗可達到4.5kWh/Nm3,現已穩定試運營三個月。未來,集團還將推動PEM電解槽主要用于小規模離網制氫的應用場景。(來源:電池百人會-電池網

【看點】我國氫能高速建設進入發展提速期

央視新聞消息,近日,中國汽車戰略與政策研究中心開展了“2024我國氫能高速發展建設情況”專項調研,研究顯示:我國氫能高速建設進入發展提速期。目前我國多部門正在積極布局氫能高速示范項目,山東、四川等多地先后發布燃料電池汽車高速費減免政策,對高速運營的燃料電池汽車免收高速通行費,加快推動氫能高速示范的落地實施;同時,燃料電池汽車產業取得積極進展、加快建設氫能高速成為行業共識。(來源:海融網)

【動態】我國首座商業化分布式氨制氫加氫一體站完成聯調聯試

近日,我國首座商業化分布式氨制氫加氫一體站——廣西石油南寧振興站完成聯調聯試,產品經第三方檢測,達到燃料電池車用氫標準(GB/T 37244-2018),成果進行燃料電池車首車商用充裝。據悉,南寧振興站采用的分布式氨分解制氫技術由中國石化石科院自主研發,具有中國石化完全自主知識產權。此外,項目采用的主要加氫設備及系統均由中國石化機械股份公司自主生產建設。(來源:海融網)

【公司】背靠國企!又一氫能公司成立

近日,威孚伊特氫能源科技(無錫)有限公司成立,法定代表人為魏力,注冊資本1213.6萬歐元,經營范圍包含:汽車零部件及配件制造;儲能技術服務;特種設備銷售;新材料技術研發等。企查查股權穿透顯示,該公司由威孚高科(000581)、Voith HySTech GmBH共同持股。

威孚高科(000581)是一家國有企業,始建于1958年,主要從事汽車零部件的生產,是國內著名的汽車零部件生產商之一,在1998年6月29日上市。(來源:海融網)

【投資】新疆30億光伏制氫氨項目簽約

2月13日,成都錦興世紀股權投資基金管理有限公司與新疆昆玉經開區在昆玉市創新創業中心隆重舉行了0.6GW光伏發電制氫合成綠氨建設項目暨農業廢棄物資源化循環利用規模化生物質甲烷制綠色甲醇示范項目簽約儀式,項目總投資30億元,其中,0.6GW光伏發電制氫合成綠氨建設項目總投資26億元、農業廢棄物資源化循環利用規模化生物質甲烷制綠色甲醇示范項目總投資4億元。

【智庫圈點】1月我國燃料電池汽車產銷59輛、132輛

2月17日,中汽協發布最新數據,1月,我國新能源汽車產銷分別完成101.5萬輛和94.4萬輛,同比分別增長29%和29.4%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的38.9%。

其中,燃料電池汽車在1月產銷分別為59輛和132輛,同比分別減少80.8%和65.1%。

[責任編輯:林音]

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