
圖/比亞迪
2月10日,在比亞迪(002594)“天神之眼 開創全民智駕時代”智能化戰略發布會上,比亞迪集團總裁王傳福在發布會上表示,比亞迪將致力于讓智駕技術普及化,不再局限于高端車型,而是覆蓋到其全系列車型,包括10萬元以下、10-20萬元級以及20萬元以上的各個車系和車型,如漢、唐、宋、海豹、海獅、海豚等。
發布會上,比亞迪推出了其自主研發的智駕系統——“天神之眼”。該系統分為三個版本,分別是天神之眼A-高階智駕三激光版、天神之眼B-高階智駕激光版,以及天神之眼C-高階智駕三目版。這三個版本的系統將根據不同車型和品牌定位進行搭載。
據相關媒體報道,除了比亞迪之外,還有長安汽車、吉利汽車、鴻蒙智行、廣汽埃安、嵐圖汽車、理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車在內的十余個汽車品牌提出了智駕平權相關計劃。

企查查數據顯示,近十年,我國新能源汽車相關企業存量逐年穩步增加,尤其是進入2021年以后,企業數量規模擴張提速,企業存量分別于2021年末、2024年末突破50萬家、100萬家,截至2025年2月10日,我國現存121.2萬家新能源汽車相關企業。

行業分布上,歸屬批發和零售業的新能源汽車相關企業數量最多,有60.4萬家,占比近五成;其次是歸屬科學研究和技術服務業的企業,有19.2萬家,占比15.8%;歸屬信息傳輸、軟件和信息技術服務業的企業有5.1萬家,占比4.2%。總的來看,我國在業存續的新能源汽車相關企業中,歸屬現代科技服務業的企業合計占比超兩成。

公示注冊資本的新能源汽車相關企業中,近六成現存企業注冊資本在200萬元以內,其中注冊資本在100萬元以內的企業占比36.4%;注冊資本在5000萬元及以上的企業最少,占比3.6%。

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