“辦法要求配套的4S店要完成電池維修、更換的相關記錄。此外，生產企業要對電池統一編碼，從源頭保證電池生產出來后可以跟蹤信息。”徐樹杰透露，這樣可以對下一步電池的再生利用進行跟蹤，從而保證回收電池能實現有效閉環。...

據上海新能源汽車辦的最新統計，今年1至10月，上海市共收到新能源汽車意向用戶申請34924份，推廣新能源汽車32645輛，同比增長27.6%。僅今年10月，上海推廣新能源汽車4567輛，同比增長89.6%。...

老牌車企戴姆勒集團對共享出行服務有著整體規劃布局，其中car2go主要針對分時租賃市場，是目前在華主推項目。...

老牌車企戴姆勒集團對共享出行服務有著整體規劃布局，其中car2go主要針對分時租賃市場，是目前在華主推項目。...

鎳氫電池與鋰電池相比，優勢是在于安全性高、壽命長、成本低，同時記憶效應小，更加適用不經常滿充滿放的用車情況。其不足之處在于，自放電效應較大，能量密度相對低，質量更重，這也導致了新能源車更多選擇鋰電池。...

青海省鋰資源儲量占全國的80%以上，鋰電產業所需上游資源如鎳、鈷、錳等礦產較為豐富，鋰、鎳、鈷資源儲量為全國之首。豐富的資源條件為青海發展鋰電產業提供了可靠的原料保障。...

特斯拉對特朗普的反感早已有之，此前，該公司CEO馬斯克就公開稱特朗普并不是白宮的合適人選。...

武漢新能源汽車共有29個品牌、85個車型。不同品牌的車型與不同品牌的充電樁仍然存在不匹配的問題，甚至有5個品牌的直流充電樁適配率為零，這增加了新能源汽車用戶充電的困難。...

按照新能源汽車8年或者12萬公里的質保標準，第一批新能源汽車將進入回收期。尷尬的是，現階段，我國新能源汽車二手車回收體系尚未建立，二手車回收體系具有明顯的缺陷。...

當下的新能源汽車市場主要還是“政策市”。由于節能環保的外部約束，以及國家產業政策的傾斜，新能源汽車獲得了來自國家和地方政府的高額補貼。伴隨市場活力的激發，諸多扭曲和畸變也產生了。...