充電樁作為新能源行業里面基礎設施建設的一個非常重要的環節，它未來的建設速度一定會比較快，所以上半年的增速放緩其實是一個短期的現象。...

據沃特瑪集團總裁李金林介紹，唐山沃特瑪公司總投資16.8億元，一期3條生產線建成后可年產10億安時的鋰電池。二期9月份啟動，將吸引9家聯盟配套企業落戶，形成集電機、電控、電池及充電樁等新能源汽車核心部件為一體的全供應鏈式特色產業園。...

過去一年多，互聯網巴士領域競爭激烈，巨頭滴滴入場，一些企業因為沒有獲得融資而倒下，獲得了投資的創業公司將巴士向更多城市開去。...

伴隨著國家對于新能源汽車補貼的持續退坡，車企之間將真正走向市場競爭。被稱作“鯰魚”的新興銷售渠道在產品推廣、銷量提振等方面的優勢愈發受到車企的關注。...

從2015年數據看，純電動物流車產量高達4.6萬輛，尤其是第四季度，從9月開始出現較大幅度增長，而后10、11、12月持續攀升，直到12月月度產量達到2.36萬輛。環比去年第四季度，2016年前5個月電動物流車的產量增長速度可謂跌入低谷，只有3月份突破千輛。...

在強調供給側改革的當代，低速電動車作為接地氣的產品迅速在三四線城市等市場興起。...

國內外鈷價的普漲，說明產業界對鈷價的看漲預期漸濃，市場也在逐步認識鈷金屬在新能源汽車產業鏈中扮演的新角色，對鈷金屬價值的重估正在進行中。...

寶馬新一代3系已經公布了將推出柴油、汽油和插電混合動力版本車型，將新增純電動版本車型，新車搭載90千瓦時電池組，單次充電續航里程可達482公里，新車有望于2020年發布，并且在車身尾部標有eDrive Sport的標識。...

過去一年多，互聯網巴士領域競爭激烈，巨頭滴滴入場，一些企業因為沒有獲得融資而倒下，獲得了投資的創業公司將巴士向更多城市開去。...

作為一汽集團的自主品牌，奔騰承載著遠超普通中國品牌的期待，未來能否回到“巔峰狀態”，時間會給出答案。...