相比真金白銀的財政補貼，新能源積分交易制度靈活性更高，是當下國家推動新能源產業發展的一種可行方式。...

到2025年止，奧迪計劃將三分之一的研發預算投入數字化服務，電動汽車，自動駕駛技術當中。2015年，其研發預算資金總計42.4億歐元（合46.9億美元）。消息由奧迪內部人士透露，計劃仍處于保密階段。...

新能源汽車，是指納入國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的新能源汽車車型，包括純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車和燃料電池汽車。消費者可以登錄國家工信部官方網站，在相關公示里面查找最新更新的、有效的新能源汽車公告目錄。...

來自中國汽車工業協會的數據表明，中國新能源汽車走勢顯良性快速發展。截至2016年5月，全國累計生產新能源汽車62.8萬輛，已成為全球新能源汽車保有量最大的國家。上半年，我國新能源汽車產銷分別達17.7萬輛和17.0萬輛，同比分別增長達125%和126.9%。...

電動客車整車要采用全承載整體式骨架結構這條標準，出自于6月8日工信部發布的《電動客車安全技術條件》（征求意見稿），是指沒有獨立底盤大梁結構、采用矩形鋼管拼接而成的車身。...

“條件”中對客車車身結構進行直接指定，明確要求“全承載整體式骨架結構”，這勢必會將大量采用全沖壓車身的日系及歐系輕客以及高端中巴產品全部“驅逐”出去，導致整個新能源客車行業格局發生巨大變化。...

據統計，今年前6個月，國內共發生新能源汽車起火事故11例，月均1.83例。從起火原因看，由于配電箱短路、充電中自燃、電瓶搭線處故障、電線老化、電池短路以及空調系統故障等車輛內部原因造成的起火事故占比達到55%。...

良好機遇及國家政策推動下，零部件企業紛紛重視新能源汽車核心電機技術的開發，也吸引各方資本競相涌入。...

良好機遇及國家政策推動下，零部件企業紛紛重視新能源汽車核心電機技術的開發，也吸引各方資本競相涌入。...

上半年各大車企亦加緊相關布局，推出了各自的新能源車型。然而對于車企的這一舉動，業界卻“站成兩隊”：有將其定義為“造勢”者，亦不乏視之為“顛覆”之人。...