受到今年財政部清查騙補、準入門檻提高、補貼退坡等一系列政策法規影響，整個新能源汽車行業已經進入到深刻反思階段。我國新能源車從政策刺激開始向政策和個人需求雙重驅動轉變，但購車補貼退坡，已經箭在弦上。...

將企業平均燃料消耗量積分和新能源汽車積分打通，新能源汽車正積分可以抵消燃料消耗量負積分；燃料消耗量正積分允許結轉和在關聯企業間轉讓；新能源汽車正積分允許自由交易，不能結轉；新能源汽車負積分抵償歸零方式為向其他企業購買新能源汽車正積分。...

本次騙補名單的出臺對企業來說有著一定的震懾作用，尤其是客車企業，今后的生存壓力將會越來越大。而且據其推測，后續的騙補名單或許會在今后兩個月內陸續推出，屆時我國的新能源汽車產業將會面臨一定程度的洗牌。...

在日前召開的中國新能源汽車發展問題研討會上，中國工程院院士楊裕生就曾提出，“制定中國的積分制”引來參會人員的高度關注。...

在日前召開的中國新能源汽車發展問題研討會上，中國工程院院士楊裕生就曾提出，“制定中國的積分制”引來參會人員的高度關注。...

9月26日，工信部裝備工業司網站發布申報工業和信息化部《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第289批）的車輛新產品公示。...

9月26日，工信部裝備工業司網站發布申報工業和信息化部《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第289批）的車輛新產品公示。...

截至目前，天津市快遞企業、郵政企業已累計推廣新能源汽車達到800余輛，年末預計將突破1000輛，目前暫居全國行業第一。...

上海目前累計推廣新能源汽車已超81000輛，達到81088輛。...

9月18日，福建奔馳剛剛換發了新的營業執照，中文名稱去掉了原有的“工業”兩字，從原來的的“福建奔馳汽車工業有限公司”正式變更為“福建奔馳汽車有限公司”。而新的法定代表人，已經由北汽集團掌門人，福建奔馳新任董事長徐和誼擔任。...