隨著新能源汽車各項技術更加成熟，未來扶持政策會慢慢退出，面對逐漸涌入的、不斷成熟的外資力量，自主品牌應對能力的提升顯得非常重要，而這也需要企業自身和社會資本共同發力。...

上汽集團宣布與黃浦區政府戰略合作，雙方將合力共建綠色低碳城區，促進新能源汽車市場推廣。上汽安悅充電科技有限公司同時成立，聚焦充電樁等配套設施建設，完善產業鏈布局。...

相關調查也顯示，正因恐懼于充電時間過長、配套設施不完善，一些人打消了購置新能源汽車的念頭。...

隨著一些地方目前正在實行的關于新能源汽車的限行、限購政策“退場”，我國新能源汽車發展有望再提速。...

從北汽新能源官方獲悉，其旗下全新A級電動車EU260將于本月20日開幕的2015年廣州國際車展中首發亮相。值得一提的是，這款新車未來將同時面向出租車和私人用車兩個細分領域進行銷售。...

充電樁不足是新能源汽車發展路上的最大路障。以至于不少人感嘆：號牌易得，充電樁難求；買了電動車，卻裝不了充電樁。相關調查也顯示，正因恐懼于充電時間過長、配套設施不完善，一些人打消了購置新能源汽車的念頭。...

2006年曾有一部引發諸多爭議的紀錄片名為《誰殺死了電動車？》，它暗示在2015年電動車將全面停止研發，當時全球油價比現在高得多。而今天，即便油價已下跌，全球汽車制造商依舊沒有放棄電動車，整個行業已經做好準備：準備進入后化石能源時代。...

密歇根大學交通研究所的研究顯示，無人駕駛汽車發生追尾的可能性也要比普通汽車高50%。...

武漢、合肥、南昌和長沙四省會城市將整合大學科研院所科研力量，共同研發高性能電池、電控等關鍵技術，突破新能源汽車產業瓶頸。...

在2015年之前，歐洲的客車市場幾乎全部都是柴油客車，而新能源客車少之又少。然而，從2016年開始，新能源客車將逐漸出現在歐洲客車市場，并將不斷擴大其市場份額，最終有望成為歐洲客車市場的主流。...