2015年之前初步形成“四縱兩橫三環(huán)”，具體是四縱：京滬高速、京港澳高速、沈海高速、京臺高速；兩橫：青銀高速、滬蓉高速；三環(huán)：京津冀、長三角和珠三角的城際快充網(wǎng)絡(luò)，建成超過500座城市快充站。...

建充電樁，在人口密集的核心區(qū)域越來越難找到合適的地塊。而無線充電可以分散建設(shè)，不需要專門征地，建設(shè)周期也大幅縮短，可以大量分散建設(shè)。而對于電動車來說，不需要配置大容量的電池，因為可以讓它在其行駛路線上在線補電。...

對于3次開放購買銷量突破4萬的這兒數(shù)據(jù)，說多不多說少也不少。但對于電動車這樣的大宗交易，所實現(xiàn)了的銷售收入已經(jīng)突破了2億人民幣，這個數(shù)字還是有些驚人的。而對于牛電來說，這4萬的銷量見證的是產(chǎn)品的被認可以及市場銷售所取得的成功，還有用戶對于產(chǎn)品的不減的熱情。...

新能源客車行業(yè)連續(xù)3個月銷量大增，產(chǎn)量達到26,867輛，環(huán)比二季度翻倍，上市客車企業(yè)三季度業(yè)績有望繼續(xù)超預(yù)期。...

油電混合動力恰恰是現(xiàn)階段最容易推廣的新能源車型，而有些地方政府卻始終不將其列為新能源汽車補貼范疇，北京也一直未將油電混合動力車納入免搖號范圍。...

三星電子和三星集團其他科技子公司正在加大汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)力度。自2010年以來，在三星向美國專利部門申請的1804項專利中，有三分之一的專利跟電動汽車、汽車電氣組件有關(guān)。...

2015年10月31日，蘇州協(xié)鑫集團首批采購的25臺北汽新能源純電動汽車EV160在高新國際汽車城的蘇州天豐行4S店舉行了交車儀式。...

此次，“100%中簽”更多展示了政府發(fā)展新能源汽車的決心。可以想象，充電樁等附屬配套設(shè)施的建設(shè)將會加速；可以預(yù)見，新能源汽車的銷售還會提速，不過要注意到，這對整體品質(zhì)尚有欠缺的新能源汽車來說是把雙刃劍，若產(chǎn)品品質(zhì)與消費者需求相去甚遠，新能源汽車今后的路會和自主品牌一樣艱難。...

截至2015年9月底,我國已經(jīng)累計生產(chǎn)推廣新能源汽車27.4萬輛。有研究機構(gòu)預(yù)計,到今年年底,全國新能源汽車的累計產(chǎn)銷量可能達到35萬—37萬輛左右。2016年新能源汽車的年產(chǎn)銷量或比2015年翻番,達到50萬輛左右。...

隨著新能源汽車在家庭用車、公務(wù)用車和公交客車、出租車、物流用車等領(lǐng)域的大量普及，2020年中國新能源汽車的年銷量，將達到汽車市場需求總量的5%以上，2025年增至20%左右。...