從減免新能源車船購置稅，到電動乘用車準入開放；從不限行，到不限購，再到停車費減半。近年來，中央和地方出臺的一系列扶持政策，極大地促進了新能源汽車發展。...

國務院新聞辦公室5日舉行新聞發布會，工業和信息化部部長苗圩11月5日表示，目前已經有一批非汽車企業在申請電動汽車生產資質，據了解已經有幾十家企業在申請。...

關于電動汽車技術，大家可能會持有兩個疑問：這場革命發生的可能性有多大？未來的某一天，一個國家公路上跑的車是否會以電動汽車為主？...

今年前三季度，長安新能源汽車累計銷量達2762輛，其中9月單月銷量達到1054輛。據了解，長安汽車堅持每年將銷售總收入的5%以上投入到研發領域，其中在新能源項目上的研發投入約為3億元。...

隨著各類鼓勵充電設施的相關文件落地，多家企業推進充電行業的速度也在加快。近日，國家電網和南方電網也在充電領域有新的進展，其他上市公司緊鑼密鼓的布局也都為今后的新能源汽車發展奠定了堅實基礎。...

在“十二五”期間，新能源汽車行業整體受惠政策的特點十分明顯，而在“十三五”期間，大鍋飯的情況可能會不復存在，補貼退坡帶來的市場化特性或將加速新能源車企的優勝劣汰和整個產業的優劣分化。...

筆者發現新能源汽車的品牌形象、質量和感知價值水平等諸多評分項都遠低于燃油汽車。其中，用戶對新能源汽車的抱怨率為34.5%，是燃油汽車的2.4倍，抱怨主要來自于續駛里程、充電便利性和車身裝備質量差、內飾粗糙、異響明顯等方面。...

長安汽車工程研究總院總工程師黎予生告訴記者，可在高速公路實現自動駕駛的奔馳S600計劃今年年底量產，通用汽車的同類產品預計明年量產。而我國自主品牌企業研發的在高速公路上行駛的自動駕駛汽車，有望在2018年到2020年間陸續實現量產。...

德國、日本、加拿大等國家紛紛推出針對城市環境的自動駕駛研究項目，自動駕駛汽車駛入城市成為一個新趨勢。而沃爾沃、谷歌、奔馳等公司則表態，會承擔自動駕駛汽車發生事故的相關責任。...

截至9月底，青島市共推廣應用新能源汽車3087輛，其中純電動公交車1248輛，插電式混合動力公交車118輛，純電動乘用車1549輛，插電式混合動力乘用車170輛，純電動物流車2輛。已建成充換電站點61個，其中換電站5個，公共交直流充電終端1368個。...