《每日經濟新聞》記者查閱《通知》發現，雖然這份補貼名為“充電基礎設施獎勵政策”，但實際上卻是按新能源汽車的推廣數量進行考核；而與此前的公開征求意見稿相比，各省市新能源車在新車或更新車輛中的占比，有所調整。...

預計截至2020年，德國新能源汽車的產量將達到100萬輛，2030年，德國新能源汽車的產量達到500萬輛，2050年，德國所有乘用車實現零排放目標。...

通知明確，對2013、2014年度獲得中央財政補助資金的新能源汽車，以及申請2015年度中央財政補助資金的新能源汽車有關情況開展核查，核查范圍將覆蓋全部車輛生產企業以及新能源汽車運營企業(含公交、客運、專用車等)、租賃企業、企事業單位等新能源汽車用戶。...

中汽協上周預測，2016年，全國電動汽車和插電式混合動力車的銷量預計將超過70萬輛，較2015年的銷量增長一倍。...

廣汽三菱可謂是近水樓臺先得月，雖然在新能源電動汽車領域沒有先發制人的優勢，但是如果有了三菱的技術支持，廣汽三菱的新能源汽車的發展算是有亮點。...

目前，法規制定由日本引領，日本汽車制造商計劃在2020年東京奧運會召開之時，讓自動駕駛汽車成為日本高速公路上的常見交通工具。因此，明確制定有關法規將有利于其推廣自動駕駛汽車普及。...

在很多人眼里，游俠的命運正如某些粗制濫造的電影劇情，聰明的觀眾早就猜中了故事的結局。但是，時運不濟的游俠似乎“心有不甘”。新合伙人的進入與特斯拉早期的發展歷程如出一轍。...

明確2016年至2020年中央財政將繼續安排資金對充電基礎設施建設、運營給予獎補，2016年，京、滬等大氣污染治理重點區域和重點省市推廣量3萬輛，獎補標準9000萬元，超出門檻部分獎補最高封頂1.2億元。...

很顯然，政策扶持只是中國新能源汽車大發展的必要條件，而非充分條件，在有了政策這個必要條件之后，又有了其他因素條件的積累，才促使2015年中國新能源汽車的局面豁然開朗。...

北汽新能源香港公司成立于2014年4月，注冊資本為9999.6萬美元，經營范圍包括乘用車、客車和新能源整車、電池管理系統、電機、電控和車載充電器的研發、生產和銷售，以及對外投資、控股、融資等，為北京新能源汽車股份有限公司的全資子公司。...