9月2日晚間，北汽藍谷公告稱，為滿足子公司業務發展的需要，優化資本結構，子公司北汽新能源擬通過北京產權交易所公開掛牌引入戰略投資者的方式增資擴股，增資價格不低于經備案的評估結果，增資金額不超過100億元。本次增資順利實施后，公司仍為北汽新能源的控股股東。
同日，北汽藍谷發布《關于股東向子公司增資暨關聯交易的公告》稱，北汽藍谷的股東北京汽車股份有限公司（下稱“北京汽車”）擬向北汽新能源增資20億元。北汽藍谷與北京汽車的控股股東均為北京汽車集團有限公司（下稱“北汽集團”）。北京汽車本次認購價格為經國有資產監督管理部門或其授權單位備案的每股凈資產評估結果，約每股2.3815元。
資料顯示，北汽藍谷主營業務是純電動乘用車與核心零部件的研發、生產、銷售和服務，目前公司全力打造極狐、享界和BEIJING三大品牌。其中，極狐品牌是公司高端智能新能源汽車品牌；BEIJING品牌是公司基于北汽集團六十年造車經驗打造的經濟智能新能源汽車品牌；享界品牌是公司旗下全新品牌。
最新業績顯示，8月26日，北汽藍谷披露半年報，公司2024年上半年實現營業收入37.41億元，同比下降35.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損25.71億元，上年同期為虧損19.79億元。
電池網注意到，2020年至2023年，北汽藍谷已經連虧四年，累計虧損225.9億元；加上2024年上半年的虧損，四年半累計虧損達251.61億元。
7月20日，北汽藍谷公告，公司近日收到董事長劉宇及經理代康偉提交的書面辭職報告，劉宇因工作原因不再擔任公司董事、董事長等職務，辭職后不再擔任公司任何職務。代康偉因工作原因，不再擔任公司經理職務，董事會同意選舉代康偉為公司董事長，同意聘請張國富為公司經理，聘請劉觀橋為公司副經理。
近日，企查查顯示，北汽藍谷、北京新能源汽車股份有限公司均發生工商變更，劉宇卸任法定代表人、董事長，均由代康偉接任，同時多位其他主要人員也發生變更。
北汽新能源成立于2009年10月，是我國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產資質的企業，公司注冊資本為107.98億元。公司經營范圍包括生產電動乘用車、混合動力汽車、新能源汽車，裝配新能源汽車動力模塊等。
股權結構上，北汽藍谷直接持有北汽新能源99.99%的股權，通過北京藍谷極狐汽車科技有限公司持有北汽新能源0.01%的股權，合計持有北汽新能源100%的股權。
銷量數據顯示，8月，北汽新能源銷量13,076輛；1-8月累計銷量52,068輛。
北汽新能源8月銷量再創新高，北汽極狐的產品線正在逐漸被認可。8月，北汽極狐銷量10,001輛；1-8月，極狐累計銷量為35,861輛。
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