2月28日，奇瑞汽車股份有限公司（簡稱“奇瑞汽車”）正式向港交所遞交上市申請，作為國內深耕20多年的大型老牌車企，奇瑞汽車此次赴港上市的動作引發諸多關注。
此前有業內人士表示，奇瑞汽車赴港上市有望成為近年來募資規模最大的車企IPO。
奇瑞汽車稱，公司計劃將港股IPO募集資金用于研發不同車型和版本的乘用車以進一步擴大產品組合、研發下一代汽車及先進技術以提升核心技術能力、拓展海外市場及執行全球化策略、提升其生產設施以及用于營運資金補充。
招股說明書顯示，業績方面，2022年、2023年、2024年1-9月，奇瑞汽車營收分別為926.18億、1632.05億、1821.54億元人民幣；股東應占溢利分別為62.66億元、119.53億元、112.22億元。
根據弗若斯特沙利文的資料，截至2024年9月30日止九個月，奇瑞汽車的乘用車銷量較2023年同期增長51.8%，增速位居全球前二十大乘用車公司之首。
同時，截至2024年9月30日止九個月，奇瑞汽車是全球前二十大乘用車公司中唯一一家中國市場銷量、海外市場銷量、新能源汽車銷量及燃油車銷量較2023年同期均增長超過30.0%的乘用車公司。
出口方面，2001年奇瑞汽車正式開始出口業務，截至2024年9月30日止九個月，公司的乘用車已銷往100多個國家和地區，全球累計銷量超過1,300萬輛，自2003年以來，公司連續22年位居中國自主品牌乘用車公司乘用車出口量第一。
據奇瑞集團此前消息，2024年集團全年銷售汽車達到歷史性的2,603,916輛，同比增長38.4%，創造了年銷量的歷史新高，其中，全年銷售新能源汽車583,569輛，同比增長232.7%，增速位居主流車企首位。
2025年，奇瑞集團目標在2024年高速增長的基礎上，保持超越行業增速的高質量發展，銷量增長率再超行業10-20個百分點。
值得一提的是，港股目前已上市的車企包括比亞迪股份、吉利汽車、長城汽車、蔚來、小鵬汽車、理想汽車等。進入2025年以來，截至2月24日新遞表或更新招股書的公司已達48家，遠超2024年同期，其中包括寧德時代等行業巨頭。
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