據SMM現貨報價顯示，在經歷近三個月的下行之后，電池級碳酸鋰現貨報價于近日有所“回溫”，分別在1月12日以及1月16日兩個交易日中累計上漲500元/噸。截至1月16日，電池級碳酸鋰現貨報價漲至9.3~10萬元/噸，均價報9.65萬元/噸，較此前9.6萬元/噸的低點漲幅達0.52%。
而眾所周知，近期，鋰市場上來自供應端的擾動頻出，不論是1月5日澳洲鋰礦商Core Lithium突然宣布為應對持續下行的鋰價，決定暫停旗下Finniss鋰項目的采礦作業，亦或是全球最大鋰礦——阿塔卡瑪鹽灘通道被堵，均在撥撩著鋰市場“脆弱”的神經，屢屢引發市場激烈探討。
如今，碳酸鋰現貨報價回暖，是否意味著原本供過于求的基本面因原料端的種種擾動而開始悄然發生改變？
SMM認為，實際上，當前國內鋰市場的基本面相比之前并沒有太大變化，而此前智利當地社區封路對SQM生產影響微弱，難以長遠影響生產情況。當前碳酸鋰價格只是小幅震蕩波動，市場大邏輯依舊是供應過剩。而對于此番碳酸鋰價格突然“回春”的原因，主要有以下幾點：
鋰鹽廠方面：部分鋰鹽企業在春節前后季節性檢修，或存在一定的停產預期；且當下江西地區鋰鹽企業庫存壓力并不是很大；此外，在碳酸鋰現貨價格此前持續下跌的背景下，外采鋰礦的鋰鹽企業長期持續處于虧損狀態。當下更多選擇進行挺價出售散單的策略，長單折扣有望逐漸抬升。
下游企業方面：由于2月份處于下游需求季節性淡季，多數正極企業訂單存在減量預期，對散單高價接受力度并不強，短期高價位無需求好轉支撐下仍難抬升；不過，有部分正極企業2月份需求前置于1月份，個別正極企業采購隨生產安排有小幅增量，帶動碳酸鋰市場成交價格重心略微抬升。但需要注意的是，當前下游企業依然處于持續去庫周期，對長單折扣抬升接受能力有限，且當下總體無持續補庫需求出現。
至于前面提到的部分企業2月需求前置的原因，SMM調研顯示，一方面是臨近春節，部分廠家為拉低單位固定生產成本，節省過節期間的人工費用，選擇提前采購備庫并提前生產2月部分訂單；另一方面，個別涉及出口的廠家接到部分增量訂單，而因紅海事件影響，考慮到船運問題，選擇提前備貨。因此帶動當下正極需求有小增預期。
整體而言，碳酸鋰基本面并無太大變動，此番上漲主要是鋰鹽廠挺價，加之下游零星補庫，導致行業平均成交區間低幅收窄所致。
據SMM調研，考慮到1月下旬陸續會有企業檢修，1月碳酸鋰產量或將環比有所下滑。具體來看，據SMM此前調研顯示，有部分輝石礦鋰鹽企業將陸續于1月下旬開始檢修，整體產量將略微減少；較多產能較小的云母礦鋰鹽企業由于從12月開始代工訂單縮減，且原料成本持續倒掛，將于1月中旬前后陸續進入停產檢修狀態，初步預計將持續至春節后，疊加春節附近部分大廠季節性檢修，預計后續將持續減量；鹽湖企業多數維持平穩生產，但新疆某鹽湖鋰鹽企業新投產將帶來小幅增量；回收料鋰鹽企業由于廢料供應緊缺情況持續，且生產利潤整體倒掛，預期將持續性減量。
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