重慶環(huán)鋰項目建成后，預(yù)計擁有年拆解10萬臺新能源報廢汽車生產(chǎn)線、年處理15萬噸退役電池生產(chǎn)線、再生利用年產(chǎn)5.5萬噸電池級鎳鈷錳化合物生產(chǎn)線、再生利用年產(chǎn)2萬噸電池級氫氧化鋰及碳酸鋰生產(chǎn)線等，成為動力電池回收利用的“主力軍”。

圖片來源：重慶雙橋經(jīng)開區(qū)

圖片來源：重慶雙橋經(jīng)開區(qū)

“重慶雙橋經(jīng)開區(qū)”消息顯示，2025年伊始，位于重慶雙橋經(jīng)開區(qū)鍶鹽新材料產(chǎn)業(yè)園的重慶環(huán)鋰循環(huán)科技有限公司（以下簡稱“重慶環(huán)鋰”）施工現(xiàn)場一片熱火朝天的景象。該公司項目負責(zé)人介紹：“一期二標(biāo)段這個月底就要開工，占地340余畝的一期工程將在8月底全面竣工，9月進入試生產(chǎn)。”

據(jù)悉，作為2023年度國家發(fā)改委重點項目、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈十大重點項目之一，重慶環(huán)鋰由世界500強廣州工控旗下成員公司江西環(huán)鋰新能源科技有限公司投資建設(shè)運營，總投資106億元。項目建成后，預(yù)計擁有年拆解10萬臺新能源報廢汽車生產(chǎn)線、年處理15萬噸退役電池生產(chǎn)線、再生利用年產(chǎn)5.5萬噸電池級鎳鈷錳化合物生產(chǎn)線、再生利用年產(chǎn)2萬噸電池級氫氧化鋰及碳酸鋰生產(chǎn)線等，成為動力電池回收利用的“主力軍”。

[責(zé)任編輯：陳語]

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