科技興則民族興，教育強則國家強。同樣，企業(yè)的發(fā)展，也離不開人才力量的積蓄。
從30年前小廠房里20人的創(chuàng)業(yè)團隊，發(fā)展到如今近百萬名員工的世界級企業(yè)，善用人才的力量，是比亞迪（002594）成功的關鍵密碼之一。
30億教育慈善基金要用在哪？
12月30日，比亞迪（002594）在深圳總部舉行了30億教育慈善基金啟動儀式。比亞迪董事長兼總裁王傳福與來自全國的35所高校代表及28所科技館、博物館代表共同啟動比亞迪30億教育慈善基金捐贈，推動中國科教進步。
啟動儀式上，王傳福表示，我國已經從人口大國發(fā)展成人才強國，憑著這樣的人才紅利，正在從制造大國邁向智造強國。在汽車領域，我國也通過發(fā)展新能源、通過一代代工程師的技術創(chuàng)新，掌握了新能源的核心技術和產業(yè)鏈，實現從汽車大國到汽車強國的跨越。
王傳福強調，如果沒有科教興國戰(zhàn)略，就不會有比亞迪的今天，也不會有中國新能源汽車的今天。比亞迪感恩國家科教興國戰(zhàn)略，感恩各大高校培養(yǎng)卓越人才，將捐資30億聚焦教育慈善。
30億教育慈善基金要用在哪？王傳福現場宣布，將用于高校獎學金及新能源技術科普，助推中國科教事業(yè)的蓬勃發(fā)展。
具體來看，比亞迪將聯(lián)合全國百余所高校設立獎學金，獎優(yōu)勵先，助力國家培養(yǎng)更多卓越人才。本次發(fā)布會上，比亞迪已正式啟動首批35所高校獎學金合作。
此外，比亞迪還將向全國主要的科技館、博物館和部分學校，捐贈新能源車技術科普展具，推動新能源汽車技術的啟蒙和普及，助力培育下一代工程師。首批將有28所科技館和博物館與比亞迪達成合作。
本次比亞迪捐資30億教育慈善基金，助力中國科教事業(yè)發(fā)展，為中國汽車產業(yè)培養(yǎng)更多卓越人才，推動新能源汽車等科技領域的創(chuàng)新發(fā)展，為國家發(fā)展汽車新質生產力蓄勢賦能，牢筑汽車強國的堅實根基。
提前鎖定新能源汽車全球銷冠！
值得一提的是，比亞迪敢用應屆生、重用應屆生、培養(yǎng)應屆生。從1997年至今，28年來，比亞迪從未中斷應屆大學生招聘。近兩三年，比亞迪招收應屆大學生數量超過5萬，今年的碩士博士占比接近70%，研發(fā)人才占比接近80%。比亞迪通過完整的人才培養(yǎng)體系，實現了從學校到社會的“教育接力”。目前，比亞迪超過一半的高管和技術骨干從應屆生培養(yǎng)而來。
不僅如此，2017年，比亞迪設立博士后創(chuàng)新實踐基地，開啟博士后人才培養(yǎng)，將“教育接力”推進新篇章。在近7年內，比亞迪逐步形成了深圳、重慶、西安“三站四基地”的博士后培養(yǎng)格局，聯(lián)合全國15所一流院校、35個一級學科，邀請包括3名院士、10多名長江學者在內的超1000名一流導師，累計培養(yǎng)了將近1600名博士后。目前比亞迪博士后在站人數近1400人，在站規(guī)模全國第一，出站留存率高達100%。這為比亞迪攀登新能源技術高峰提供了強大的人才儲備。
比亞迪此前公布的數據顯示，截至9月底，比亞迪累計研發(fā)投入已超1600億元，技術研發(fā)人員近11萬人，是全球研發(fā)人員最多的車企。
與此同時，秉承“技術為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，比亞迪在新能源汽車全產業(yè)鏈進行持續(xù)的研發(fā)投入。
從2011年至今的14年里，比亞迪已有13年研發(fā)投入高于凈利潤，有時候甚至是同期凈利潤的幾倍。
日前，比亞迪還宣布，在智能化的下半場，將投入1000億元，用于發(fā)展人工智能和汽車相結合的智能化技術，實現整車全面智能化進階，贏得未來的技術話語權。
持續(xù)的研發(fā)投入下，比亞迪構筑了強大的硬核技術實力，在新能源汽車領域完成了從整車技術到上游電池、電機、電控等核心零部件的全覆蓋，擁有刀片電池、易四方、云輦、第五代DM技術等一系列核心技術。
伴隨著自身實力和創(chuàng)新能力的不斷提升，比亞迪銷量屢創(chuàng)新高。今年11月，比亞迪成為全球首家達成第1000萬輛新能源汽車下線的車企。
今年1-11月，比亞迪銷售新能源車375.73萬輛，其中10月以及11月銷量均突破50萬輛。
從目前的趨勢來看，在2024年，比亞迪將提前鎖定中國及全球新能源汽車銷冠，也將拿下中國汽車銷冠。
這也意味著，比亞迪將連續(xù)12年取得中國新能源汽車銷量第一，連續(xù)三年成為中國汽車銷量冠軍，連續(xù)兩年拿下全球新能源汽車銷量冠軍。
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