【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2024年8月14日
【投資】48.5億元！年產15萬噸！中國天楹綠氫項目落地吉林遼源
8月13日晚間，中國天楹（000035）發布公告，公司全資子公司遼源天楹制氫科技有限公司與吉林遼源高新技術產業開發區管委會共同簽署《綠氫項目投資合作協議書》，公司計劃在遼源高新區化工園區投資、建設與運營綠氫項目，項目總投資48.5億元，裝置設計規模年產綠氫15萬噸，分期建設，首期建設年產4萬噸綠氫產能。
在中國天楹看來，綠氫作為理想的清潔能源，可廣泛運用于工業、交通、電力、建筑等領域。公司此次在遼源投資建設的綠氫項目將當地優質風能、太陽能等可再生能源作為制氫的主要來源，通過成熟的電解水制氫技術實現綠氫高效穩定生產，實現綠色能源生產與就地消納的良性循環。公司通過建立完整的風光儲制氫制醇全產業鏈產業生態，開啟遼源市氫能利用和綠電轉化新局面，深度契合公司“環保+新能源”雙引擎驅動發展戰略。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】中共中央、國務院：推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展
中共中央、國務院印發的《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》8月11日發布。文件提出：大力發展非化石能源。加快西北風電光伏、西南水電、海上風電、沿海核電等清潔能源基地建設，積極發展分布式光伏、分散式風電，因地制宜開發生物質能、地熱能、海洋能等新能源，推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】上海：更新交通設施設備推進氫燃料電池汽車發展
8月7日上海市政府印發《上海市交通領域大規模設施設備更新專項工作方案（2024-2027年）》。《方案》明確，上海將通過更新交通領域設施設備等方式，積極推廣氫燃料電池車輛在貨運領域的應用，推動氫燃料電池車輛的研發和應用，加快完善加氫站等基礎設施，為氫燃料電池車輛的推廣提供有力保障。值得一提的是，《方案》中提及的車輛更新規模將近7萬輛。（來源：電池百人會-電池網）
【焦點】再廢止6個項目！內蒙古已廢止12個風光制氫一體化項目
近日，內蒙古自治區能源局發布《關于全區第三批廢止新能源項目情況的公告》，《公告》顯示，第三批廢止新能源項目清單中，共6個風光制氫一體化項目。
海融網注意到，這已經是內蒙古自治區能源局在新能源“再起底”工作中廢止的第三批項目。此前該局已經廢止了兩批新能源項目，分別涉及新能源規模530.93萬千瓦和177.133萬千瓦。其中，第二批廢止項目中有1個風光制氫一體化項目。
2023年12月4日，內蒙古自治區能源局網站發布《關于全區已廢止市場化并網新能源項目的公告》，根據公告，自治區能源局日前組織開展了全區新能源項目“再起底”工作，全面實行市場化新能源項目“能進、能出”機制。“再起底”工作中第一批被廢止的項目，共廢止5個風光制氫一體化項目。（來源：海融網）
【數據】7月我國燃料電池汽車產銷均完成0.1萬輛 同比增長均翻倍
中汽協數據顯示，7月，我國新能源汽車產銷分別完成98.4萬輛和99.1萬輛，同比分別增長22.3%和27%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的43.8%。其中，燃料電池汽車7月產銷均完成0.1萬輛，同比分別增長272%和181.2%。
1-7月，新能源汽車產銷分別完成591.4萬輛和593.4萬輛，同比分別增長28.8%和31.1%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的36.4%。其中，燃料電池汽車累計產銷均完成0.3萬輛，同比分別增長28%和25.5%。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：中氫新能
【公司】總投資10億美元！中氫新能牽手布什基金等發力首個世界級分布式制氫平臺
“中氫新能”消息顯示，8月8日，“氫能產業全球化發展”國際高端對話沙龍在京舉辦。期間，中氫新能技術有限公司與喬治?布什美中關系基金會、天空塔投資公司（STI）共同簽署合作協議，天空塔投資公司（STI）與燃料電池及氫源技術國家工程研究中心，中氫新能技術有限公司與氫征程（北京）汽車有限公司分別簽約。
其中，中氫新能技術有限公司與喬治?布什美中關系基金會、天空塔投資公司（STI）將圍繞沙特2030發展愿景，利用當地資源，就投資首個世界級分布式制氫平臺開展獨家合作。該項目預計總投資10億美元，包括氫能設備研發和設備生產以及可再生能源，例如風能、太陽能、氫能、物流資源、氫市場資源的應用與服務。據了解，中氫新能技術有限公司是甲醇重整制氫及氫能發電系統產、學、研、用一體化研發裝備制造企業，是“燃料電池及氫源技術國家工程研究中心”共建單位之一。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】華昌能源40臺氫能重卡順利交付
“華昌能源”消息顯示，8月8日上午，由華昌能源生產的40臺49噸氫燃料牽引車交付儀式在蘇州金龍隆重舉行。該批氫能重卡由蘇州金龍交付于張家港運昌物流使用，其上搭載了華昌能源自主研發生產的120kW氫燃料電池系統。該車以氫氣作為動力來源，配備整車控制系統，具有動力強勁、經濟性高、行駛安全等特點。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】威孚高科擬增資境外子公司 推進歐洲基地氫燃料電池核心零部件產能和研發建設
8月7日，威孚高科（000581）發布公告，為進一步推進歐洲基地氫燃料電池核心零部件金屬雙極板的產能和研發能力建設，擬對兩家境外全資子公司增資。公司擬對兩家公司分別增資1.62億丹麥克朗和1435萬歐元，此舉為了進一步拓展公司氫能產業的全球布局，是推動公司氫能業務發展的重要行動。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】吉利星際首款醇氫電動公路客車正式發布
“遠程新能源商用車”消息顯示，8月9日，吉利星際客車自主研發的首臺醇氫電動公路客車U11M在四川南充量產下線，并于海口正式亮相發布。加上今年上半年發布的2款醇氫電動城市客車，產品已實現城市客車與公路客車全覆蓋，同時也意味著我國新能源公路客車在醇氫電動技術研發上取得重大突破。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】兩條氫能產線在陜西投產
8月7日，氫電綠色能源系統生產線及氫能西北首條風冷堆燃料電池全自動產線正式投產。氫能西北首條風冷堆燃料電池全自動產線由盛世盈創與上海協氫共同投資建設。作為陜西首條小型風冷堆氫燃料電池系統裝配線，填補了陜西本土燃料電池風冷系統生產的空白；氫電綠色能源系統生產線由西安伯肯氫能科技有限公司建設。（來源：海融網）
【榜單】16家氫能企業上榜2024胡潤中國新能源潛力企業百強榜
近日，胡潤研究院發布《2024胡潤中國新能源潛力企業百強榜》，國氫科技、未勢能源、陽光氫能、藍能氫能、氫楓能源、愛德曼氫能、賽克賽斯氫能源、東岳氫能、重塑能源、鴻基創能等16家企業上榜。（來源：海融網）
【智庫圈點】全球氫能汽車市場負增長趨勢進一步加深
8月12日，韓國研究機構SNE Research發布數據，2024年上半年，全球氫燃料電池汽車總銷量為5,621輛，同比下降34.1% 。
SNE分析，氫能汽車市場在2022年達到峰值后，2023年錄得20.7%的負增長，而且今年負增長的趨勢進一步加深。在氫能汽車市場份額領先的韓國市場，銷量持續低迷，整體市場規模也出現萎縮。SNE認為，造成這種情況的主要原因是缺乏提高消費者便利性的手段，例如氫氣成本波動較大、充電成本上升以及基礎設施缺乏。另外，與政府的路線圖相反，氫汽車的供應緩慢，而且推出新乘用車的計劃嚴重不足。考慮到這一點，韓國環境部宣布打算擴大商用車而非乘用車的供應。
SNE坦言，目前還不清楚氫能汽車市場的擴張會推遲多久，因為與電動汽車市場相比，它缺乏基礎設施、經濟和政策。
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