今年初，中國汽車工業協會曾預測，2016年，新能源汽車總銷量將達到70萬輛。就上半年的銷售情況中汽協表示，不會對銷量預期做出調整。...

直接補貼給終端汽車用戶還是通過補貼車企間接補貼終端汽車用戶？補貼標準怎么確定，如何動態調整？電池目錄與新能源汽車推廣補貼是否應該掛鉤？乘用車企業平均燃料消粍量和新能源汽車積分是否需要同步管理？這些問題都有待政策的明晰。...

據中國汽車工業協會統計，2016年上半年，汽車產銷量分別為1289.2萬輛與1283萬輛，同比分別增長6.5%和8.1%，高于上年同期3.9和6.7個百分點。其中乘用車增長速度快于行業整體水平。...

幾乎可以肯定，2020年前，我國可以形成百萬輛級的規模市場，電動汽車相關技術可以追上世界先進水平；2020年后，即便補貼政策取消，我國的電動汽車市場也不會發生斷崖下滑，相反，電動汽車及其相關技術將成為各大汽車生產企業的核心競爭力的重要組成部分。...

發改委認為，新能源汽車及動力電池等關鍵零部件產業出現盲目發展問題。一些不具備產業基礎、缺乏關鍵技術和研發能力的地方企業的加入，使得低水平重復建設和產能過剩風險加劇。...

2016年，全市推廣應用各類新能源汽車合計2502輛，其中新能源公交車推廣數量占全年公交新增和更新的數量50%以上。建設各類充電樁3000個(其中直流充電樁800個，交流充電樁2200個)。...

天齊鋰業7月12日晚間公告，預計2016年半年度實現凈利潤同比增長1,657.10%-1,730.31%，盈利72,000-75,000萬元。...

在松下等離子電視惜敗三星液晶電視后，三星和松下之間的老大地位爭奪可能再次在汽車電池領域重新上演。...

昨天，南京市政府公布了《2016年南京市新能源汽車推廣應用方案》（簡稱方案），根據方案，今年全市將推廣應用各類新能源汽車2502輛。同時，城管部門將會同物價部門，出臺新能源汽車當日路內停車位免首小時臨時停車費的優惠政策。...

根據南京市政府制定的計劃，今年全市將推廣應用各類新能源汽車2502輛。南京市要求政府機關帶頭使用新能源汽車。今年，南京將建設各類充電樁3000個。...