統一標準才是實現電動汽車、充電樁、運營商三方“互聯互通”的保障。據了解，北京、上海、深圳已展開標準試點工作，該工作將于8月底完成，而信息交換標準將于9月份出臺，同時向社會正式公布。...

銷量一直處于領先地位，比亞迪何出此言？原因在于上海市的“按量退坡”補貼機制即將啟動。比亞迪近期已確認，由于在滬累計銷量逼近4萬輛水平，接上海有關部門的通知，比亞迪新能源汽車在滬補貼將減半，并將成為受補貼“按量退坡”影響的首家新能源汽車企業。...

銷量一直處于領先地位，比亞迪何出此言？原因在于上海市的“按量退坡”補貼機制即將啟動。比亞迪近期已確認，由于在滬累計銷量逼近4萬輛水平，接上海有關部門的通知，比亞迪新能源汽車在滬補貼將減半，并將成為受補貼“按量退坡”影響的首家新能源汽車企業。...

今年恰逢寶馬的百年華誕，全新的“第一戰略”中提到，在驅動領域寶馬所有產品系列都要電動化，新能源車型將成為未來發展的主要方向。作為寶馬全球最重要的市場之一，中國也將起到推動的作用。根據之前曝光的信息，新款i3、7系插電混動、X1插電混動以及之諾60H都有望在成都車展亮相。...

在業內人士看來，對于新能源汽車領域的布局，在上述壁壘較高的電解液、隔膜和三元材料中，應主要布局已經有產能的公司，以及通過收購業內有競爭力切入新能源領域的公司。...

到2020年，在青島市建成充電站200座、充電樁49000個，形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎設施體系。...

截至6月底，全國公共充電樁累計達8.178萬個，較2015年底增長65%，隨車建設私人充電樁5.5378萬個，較2015年同比增長12%，目前車和樁比例基本達到4:1。...

截至6月底，全國公共充電樁累計達8.178萬個，較2015年底增長65%，隨車建設私人充電樁5.5378萬個，較2015年同比增長12%，目前車和樁比例基本達到4:1。...

在業內人士看來，對于新能源汽車領域的布局，在上述壁壘較高的電解液、隔膜和三元材料中，應主要布局已經有產能的公司，以及通過收購業內有競爭力切入新能源領域的公司。...

動力電池，長久以來是被看作電動汽車發展的瓶頸。續航里程永遠都是廠家說不出的痛。倘若電池技術突破了，續航里程達到燃油車的水平，充電時間縮短至不影響使用的情況下，世界汽車格局都將改變也不為過。...